Mauvaises performances...

[antoine]

Salut.
Bon ceraines personne ont du voir que j'avais amocher mon kit (bidalot) en mettant un piston (neuf) de trop grosse taille.
Mais que j'avais que déculasser.
Or aujourd'hui (oui, j'ai d'autre moteur à préparer, donc j'avais pas le temps...) j'ai démonter, et par suprise, tout est bon!
Bon un peu tracer, mais sans plus, le cylindre et le piston sont niquels.
Bon j'ai verifier le jeu à la coupe (que je n'avais pas verifier, l'erreur est humaine...), il est niquel, et je verifier le jeu piston/cylindre, ba étonnament, il est a beaucoup :shock:un peu trop je pense...(meme si il n'y avait pas le segment).

Donc bon, tout ça pour vous dire que j'ai des perfs minables....
Bon c'est un peu un grand mot, mais je pense, et j'en suis certain, que ce moteur (avec une grosse config quand meme!) doit pousser bien plus, avec plus de tour!...
Et j'ai vraiment l'impression que j'avais plus de perf pendant le rodage, en fin dumoins, lorsque j'ouvrais un ptit coup, pas longtemps, ça poussais vraiment, mais bon, j'était pas habituer a avoir de la puissance aussi...m'enfin


Je pensais vraiment que c'était mon kit qui était mort, mais non, donc là, je bute...

Sur mon 19, j'ai un gicleur de 70...j'ose penser que c'est un peu petit meme si je suis pas trop mal regler....j'ose esperer qu'avec un gros gicleur...enfin, bref, je verrai ça.

Je sais pas quoi faire là. Ptin ça devrai tourner bon dieu, quand je vois comme tourne Alex , ma config est juste un tout petit peu en dessous...

Je tape un petit 95 en grande descente avec énormement de mal à tirer dessus, elle ne prends plus les tours en haut...
Et franchement, quand elle se lance, mouais, ca "arrache sans plus"...donc bon. Ca correspond pas aux descriptions que font certains gars qui ont une config semblable.

J'ai toujours ce probleme de roulements qui se barrent des carters aussi...

Ma config :
Hm bidalot air
Bm polini
carbu 19
pot bidalot espoir (~rr)
Vario giraudo
Allumage origine (1mm avant PHM)
Vilo giraudo...

'me soule.

[PoPoV]

dis moi tu tourne a combien de tours environ?Ta des poids leger au vario?

[Lovecraft62840]

Tu démontes tout et tu remonte
Nan mais faut que règle ton carbu a mon avis, moi en origine j'ai un gicleur de 68, bon c'est un carbu sha mais quand même je trouve ca bien faible 70 pour ta config.
Ya un truc que j'ai jamais compris, j'ai un pote avc sa rcx avec juste un pot g2 avec un gicleur de 68, il tient même pas le ralenti, son moteur s'engorge, avec un 65 ca tourne niquel mais avec un 99 c'est niquel
Enfin bon passons ma vie, enlève tout filtre a air ou je ne sais quoi de ton carbu et règle le comme il faut.
Moi avec filtre a air ou cornet c'est une vraie patate, ca avance plus.

[ARMADA]

j'ai exactement la meme configue que ca et pour l'instant je n'ai jamais vraiment eu des perf de dingue ( bon c'est vraiment que je galere a reglez le carbu !! ) mais tu a quoi comme 103 ?? sp ?? RCX ??

ca vient peut etre d'un allumage d'origine tout dobé !!

PS : par contre moi j'ai un gicleur de 110 ou 100 voila la seule difference !!

[antoine]

Faut que j'achete des piles pour mon compte tour, bientot.
Sinon, ouais bah mon allumage est niquel, et tout neuf...
Sinon, oui moi aussi ça me parait bien faible.
C'est un spx, tient oui, tu as la meme config que moi, ca serait interessant qu'on compare les perfs quoi...
En tout cas merci!
Ce week, j'essaye des gros gicleur. J'ai juste juste un filtre à air, mais qui freine vraiment pas l'air.
Voilà
édit, sinon pour mon vario (qui est lourd d'origine) est regler assez lourd, mais le prob, c'est qu'il ne monte pas à fond!
Je l'ai alleger, on verra.

[wattsman]

Faut que j'achete des piles pour mon compte tour, bientot.Sinon, ouais bah mon allumage est niquel, et tout neuf...
Sinon, oui moi aussi ça me parait bien faible.
C'est un spx, tient oui, tu as la meme config que moi, ca serait interessant qu'on compare les perfs quoi...
En tout cas merci!
Ce week, j'essaye des gros gicleur. J'ai juste juste un filtre à air, mais qui freine vraiment pas l'air.
Voilà
édit, sinon pour mon vario (qui est lourd d'origine) est regler assez lourd, mais le prob, c'est qu'il ne monte pas à fond!
Je l'ai alleger, on verra.

comme moi tu sais combien sa vaut ? car a ce qu'il parait sa cout la peau du cul ...

[crazymecano]

malgrés ta description pas trés claire je crois que tu devrais résoudre ton probleme de jeu dans les carters au niveau des roulements car sa va bousiller le spy si c'ets pas déja fait

[antoine]

C'est déja fait, j'ai une prise d'air au spy gauche...
Mais bon, la colle c'est chere quoi...
Sinon 4€ LA pile, donc 8€...

[47 zeta]

bin si ta une prise d'air sa vient de la

[antoine]

Ah ouais pas bete....
Bon ba faut que je regle ce probleme de roulement à la con.
Crazy, tu l'avait acheter où ta colle, combien?
a+

[lhlentz]

tu demonte tout et remonte tout a la pate a joint ...
si tu trouve des prise d´air ...

[GM74]

bizard..car si c'etais une prise d'air,ben ca s'engorgerai grave..surtou ac un ptit gicleur de 70(sur un 19 c asser petit..)

[cortex73]

au fait c'est quoi ta transmission?

[antoine]

11*54.
Sinon, ba j'entendais de l'air passer au spy que j'avais regarder...