Démarrer en poussant avec un RGD titane possible?
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Démarrer en poussant avec un RGD titane possible?
Je voulait savoir si on pouvait bien démmarer en poussant avec un rgd titane embrayage car je n'est pas de kick et je vais peut être acheté ce vario...
merci d'avance de vos réponses
C'est urgent SVP
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Ce qu'il faut pour que tu puisses démarrer à la poussette, c'est que la partie du vario qui est solidaire de la courroie ait des mâchoires. Sur la photo, la pièce qui a des mâchoires est solidaire de l'axe du moteur et donc ces mâchoires ne servent pas pour le démarrage à la poussette mais pour la fonction embrayage elle-même. Il faut que tu regardes sur la partie solidaire de la courroie si il y a des mâchoires.
mbk 51 évasion 1995
pot kenji à pompe
culasse doppler
carbu 15 sha
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on peux tres bien demarrer en poussant avec le systeme de chez doppler, car moi, quand j'avais encore ma mob, j'avais un vario bidalot avec la flasque du doppler pour avoir le systeme d'embrayage.
pour celà il suffit d'enlever la courroie, de coincer un pti bout de carton dans la joue mobile et de remettre la courroie. on pousse, la chiotte demarre et le carton se barre.
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solex categorie superproto:
en construction, saison 2007 en proto
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si tu observe bien, les machoires ont deux fonctions, quand ton moteur n'est pas démarré, les ressorts plaquent les petites garnitures sur la partie solidaire de la courroie, ensuite quand tu démarre, tes machoires se décollent, et tu es en prise libre.
un peu spéciale comme système, et un peu chaud a expliquer lol
a+
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pour moi, tu pourra demarer a la poussette. car c'est un embreage, quand tu pousera; l'embreage va se declancher et sonc faire tourner tous ton ensemble, quand ton moteur ne tournera plus tres vite, l'embreage va se relacher et il n'y aura que le vario qui tournera et pas la cloche avec. comme les sp en gros!
voila c'est mon point de vu, mais apres, il audrai vopir en plus approfondi.
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Vinc à raison.
Quand le moteur ne tourne pas, les petites machoires collent le vario au vilo.
Au ralenti, rien ne touche, équilibre.
En accélérant c'est les grosses qui touchent, ça embraye.
Quand le moteur ne tourne pas, les petites machoires collent le vario au vilo.
Au ralenti, rien ne touche, équilibre.
En accélérant c'est les grosses qui touchent, ça embraye.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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j'ai eu ce vario....et je ne suis pas le seul à pouvoir dire que c'est très difficile de démarrer à la poussette avec ce système (on était 3 possesseurs du vario, et aucun n'a jamais réussi à démarrer, et ce n'est pas faute d'avoir poussé !!!!) et en plus, avec le vario sur la photo, là c'est carrement sur et certain que tu ne pourras pas démarrer, vu que les machoires qui servent THEORIQUEMENT à démarrer à la poussette sont HS...(les 2 petites machoires)
En plus ce vario est chiant à adapter sur mbk 51, le cone du vario est trop grand pour un vilo normal....(ils abusent, RGD !!! )
En plus ce vario est chiant à adapter sur mbk 51, le cone du vario est trop grand pour un vilo normal....(ils abusent, RGD !!! )
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....