![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
D=K*racing carré de (V*N)/1000
D=diametre du carbu en mm
K=compromis entre 0.7 et 0.85 suivant la préparation du moteur
V=cylindré unitaire en mm3
N=régime de puissance maximum en tours/min
exemple :moteur derbi totalement débridé , juste d'origine
K=0.7 car moteur origine stock
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
V=49914 mm3
N=9000rpm max on va dire
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
ce qui donne ......D= 14.83mm, soit un carbu de 14/15mm(ils sont forts chez derbi
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
voila
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)