Voici une éclatée du moteur, lors du salon du 2 roues de 1984 ( Mob Chop n°1 Mars-Avril 1985 )
La culasse visible sur la page de droite est identique sur la partie supérieure. Mais dans le Mob CHop N°7, il y a une éclatée du kit Bidalot et la chambre de combustion est différente de la mienne.
La version homologuée du CF possédait un décompresseur, et la version piste non, mais y'a-t-il eu une mob chez MBK avec moteur AV10 et coupe-contact à clef ou quelques choses de ce genre ? Y'a-t-il eu différente type de culasse pour le CF piste ?
A noter que j'ai une plaque de numéro moteur... Sur une des photos de CF du même mob chop il y a les trous pré-percés sur la version piste, et une plaque installée sur la version route.
Qu'en pensez-vous ?
Pour le plaisir, la présentation d'époque du CF
ta culasse, on peut la retouver sur tout les modèles de la gamme qui possèdent un démarrage à kick d'où vient la mienne d'ailleur ( 51 Evasion)