poulies d'embreage

bigdor51 · Message par **bigdor51** » lun. 08 oct. 2007 - 13:02

bonjour je voudrais savoir si quelqu'un a deja tester une poulie d'embreyage et savoir quelle sont ses avis .

SebSpx 333 · Message par **SebSpx 333** » lun. 08 oct. 2007 - 17:54

Je crois qu'il va falloir consacrer une rubrique entière sur "COMMENT UTILISER LA FONCTION RECHERCHE !..."

Faites un effort quoi.

MBK racer · Message par **MBK racer** » lun. 08 oct. 2007 - 19:41

moi j'ai une poulie d'embrayage doppler er2.
elle est fiable sa fait plus d'un an que je l'ai jamais de couilles
sa te permets d'élancer un 50 plus tot et d'alonger ta pointe et aussi avoir un meilleur démarage(j'ai testé avec un g2 bidal) que du bonheur

kentich · Message par **kentich** » lun. 08 oct. 2007 - 19:43

MBK racer a écrit :moi j'ai une poulie d'embrayage doppler er2.
elle est fiable sa fait plus d'un an que je l'ai jamais de couilles
sa te permets d'élancer un 50 plus tot et d'alonger ta pointe et aussi avoir un meilleur démarage(j'ai testé avec un g2 bidal) que du bonheur

Je ne vois pas ce que ça change a la pointe...

MBK racer · Message par **MBK racer** » lun. 08 oct. 2007 - 19:59

ba j'ai gagné 5km/h par rapport a un plateau d'origine

c'est juste une constatation

kentich · Message par **kentich** » lun. 08 oct. 2007 - 20:27

A oui a cause de la grosseur du plateau peut être

Mais si le plateau d'avant est le même diamètre que celui de la poulie d'embrayage tu gagnera pas de pointe.

MBK racer · Message par **MBK racer** » lun. 08 oct. 2007 - 20:45

c'est les mème diametres...

matthieu · Message par **matthieu** » lun. 08 oct. 2007 - 21:31

moi j'ai une poulie d'embrayage, et je suis tres decu. Je ne l'ai testé qu'avec un 75 polini, et sur de l'origine, mais je trouve cette pièce hors de prix pour le peu de perfs qu'elle apporte. Ca doit etre efficasse sur un vrai kit 50 (a la rigueur le malossi rr), mais c'est tout.

vincentimes · Message par **vincentimes** » lun. 08 oct. 2007 - 21:42

matthieu a écrit :moi j'ai une poulie d'embrayage, et je suis tres decu. Je ne l'ai testé qu'avec un 75 polini, et sur de l'origine, mais je trouve cette pièce hors de prix pour le peu de perfs qu'elle apporte. Ca doit etre efficasse sur un vrai kit 50 (a la rigueur le malossi rr), mais c'est tout.

C'est que t'ai pas bon!!!!!

(je rigole) sans déconner ca tue cette poulie, surtout si tu fais de la ville, faut juste le regler comme toutes autres pieces moteur, faut quelle accroche la ou ton moteur a des whats, pas avant pas apres c'est tout.

@+

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mar. 09 oct. 2007 - 7:09

et si on veut adapté une poulie de rcx avec le plateau plus petit on perd en pointe ???
dsl du hs

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 09 oct. 2007 - 7:38

dans ces cas la, la courroie serai plus large, il faudrait installer des roulements dans le logement de l'axe de poulie, et changer de coté la transmission

Mais ca se fait ^^

romano · Message par **romano** » mar. 09 oct. 2007 - 10:32

moi j'ai eu 2 poulies embrayage doppler est franchement c'est trop cher pour ce que c'est bref c'est de la dobe, quand tu as un moteur qui prend pas mal de tour elle tient pas longtemps cette poulie en effet j'ai cassé mais 2 poulies au meme endroit, la cage a aiguille du plateau qui se dessrtie, je l'ai meme recoller au loctite pour roulement mais ça a laché, de toute façon chez doppler il y a que le ressort moteur et le pot qui est bien. maintenant je possede une poulie rgd g3 que je vais monter cette aprém, la ça va pas etre la meme chose

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 09 oct. 2007 - 12:16

Je pence que c'est surtout une question d'entretien et du soin que l'on en prend

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mar. 09 oct. 2007 - 12:26

magnumXR85 a écrit :et si on veut adapté une poulie de rcx avec le plateau plus petit on perd en pointe ???
dsl du hs

Non, tu en gagnes de la pointe, avec une poulie de diam inferieur..

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 09 oct. 2007 - 13:03

Oui, ou bien la transmi est tellement longue que tu te lances jamais...

Mais ton principal problème ce sera de trouver la courroie qui ira, car poulie de RCX sur MBK51, faut une courroie plus petite que toutes celles pour 51. (les courroie peugeot j'en parle même pas, elles sont super longues)

Donc le plus simple c'est de prendre le plateau Giraudo, qui ramène la poulie de RCX au diamètre de ta poulie d'origine...

Bon, pour ma part j'ai la Doppler ER2 sur origine prépa, ça tient le choc... (sauf que le roulement d'origine avait un jeu incroyable, c'était pourri car ça claquait... dans tous les cas je m'en fous car j'ai changé par un roulement sans blocage, voir mon tuto à ce sujet.)

romano · Message par **romano** » mar. 09 oct. 2007 - 16:04

j'en prenait soin de ma poulie quand elle commençait a fair du bruit je la démontais pour la graisser, elle était bien entretenue mais c'est juste qu' elle ne tienne pas le choc quand tu as un moteur en prise direct qui prend pas mal de tour

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 09 oct. 2007 - 17:35

Le roulement se bloque quand on pousse (pour pouvoir démarrer), c'est ça qui tue son emplacement.

Avec un kick et un roulement non blocant, j'aurai jamais ce problème !

GAARA1 · Message par **GAARA1** » mar. 09 oct. 2007 - 19:06

Depuis que j'ai eu ma premiere poulie embrayage giraudo, je peux plus m'en passer. Le minimum avec c'est un bon ressort moteur et un bon vario. La difficulter au début c'est de bien choisir les ressorts a l'intérieur pour que les machoires accrochent ni trop tot ni trop tard. J'ai du aussi changer mes machoires pour des NIFO qui sont plus lourdes car j'ai des ressorts de scoot dessus qui sont plus faciles a trouver que les ressorts pour ces poulies.