Segmentation sur HM Fox

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 08 sept. 2007 - 10:01

Voila, en démontant mon HM il y a 1 semaine je me suis aperçu d'une petite rayure que l'on sent au doigt

, je pensais donc que cela venais de mes segments

(qu'est-ce que vous en pensez ?) et donc j'en ais achetés 2, seulement ils sont noir mat est-ce bon ? j'ais demandé 2 segments pour piston fox, je les ais payés 3€ l'unité.

Merci de m'aider

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 08 sept. 2007 - 10:08

Oui ils sont noirs quand ils sont neufs.

Le fox mange du segment, ils sont à changés tous les 1500kms maximum.

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 08 sept. 2007 - 10:10

Yoh-an a écrit :Oui ils sont noirs quand ils sont neufs.

Le fox mange du segment, ils sont à changés tous les 1500kms maximum.

Sa fait presque 3000km moi

grillon69 · Message par **grillon69** » sam. 08 sept. 2007 - 10:16

Yoh-an a écrit :Oui ils sont noirs quand ils sont neufs.

Le fox mange du segment, ils sont à changés tous les 1500kms maximum.

tu exagere un peu quand meme!!

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 08 sept. 2007 - 10:21

grillon69 a écrit :
Yoh-an a écrit :Oui ils sont noirs quand ils sont neufs.

Le fox mange du segment, ils sont à changés tous les 1500kms maximum.
tu exagere un peu quand meme!!

J'ai essayé de faire plus de 1500 bornes avec mes segments quand j'avais le fox, bah, entre 1500 et 2000, j'ai présserré.

grillon69 · Message par **grillon69** » sam. 08 sept. 2007 - 10:31

cela ne veut pas dire que tes segments etaient usés

antoine · Message par **antoine** » sam. 08 sept. 2007 - 10:33

C'est uniquement le jeu à la coupe qui parle de toute façon, alors ca veut rien dire là...

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 08 sept. 2007 - 10:44

Mon HM fox est mort je veins de la démonté j'ai trop les boules plein de rayures partout sur le piston verticalement et un segment pété en 3 !

Un transferts accroché et verticalement au niveau de la lumiere d'échappement plein de rayure !

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 08 sept. 2007 - 11:19

Jeu à la coupe trop excessif, comme pour moi.

Quand je dis que le fox mange du segments...

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » sam. 08 sept. 2007 - 11:42

gourmand le fox

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 08 sept. 2007 - 12:22

http://img179.imageshack.us/img179/7161/img0125ew3.jpg

http://img472.imageshack.us/img472/9514/img0126zu6.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/1575/img0132um6.jpg

http://img472.imageshack.us/img472/2150/img0133rw1.jpg

http://img459.imageshack.us/img459/7117/img0134bs2.jpg

wattsman · Message par **wattsman** » sam. 08 sept. 2007 - 12:40

antoine a écrit :C'est uniquement le jeu à la coupe qui parle de toute façon, alors ca veut rien dire là...

voila

Lovecraft62840

Mouais, c'est quand même louche, des traces sur tout le cylindre et une entaille pareille sur le côté.
L'ergot est toujours présent sur le piston ?
Ps: jme rappelais plus que c'était comme ca un échap stock

pierrot22 · Message par **pierrot22** » sam. 08 sept. 2007 - 14:45

vache la tronche de ton moteur wargmy

Juste pour info, on peut contrôler facilement les segments sans retirer le cylindre ou pas ?

fluke · Message par **fluke** » sam. 08 sept. 2007 - 15:18

Le moteur a avalé quelque chose, sable ou autre, qui a provoqué une amorce

Rien à voir avec les segments

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 08 sept. 2007 - 16:05

fluke a écrit :Le moteur a avalé quelque chose, sable ou autre, qui a provoqué une amorce

Rien à voir avec les segments

J'ai un filtre sur ma durite d'essence et un colant sur mon arrivée d'air.

fluke · Message par **fluke** » sam. 08 sept. 2007 - 16:55

Un collant n'empêche pas le sable de passer

roadster51 · Message par **roadster51** » sam. 08 sept. 2007 - 16:59

Ton carbu était réglé correctement au moins ?

lord_597 · Message par **lord_597** » sam. 08 sept. 2007 - 17:26

fluke a écrit :Un collant n'empêche pas le sable de passer

j'ai eu le coup moi aussi,un colant meme doubler laisse tout passer,puit au bout d'une centaine de bornes le moteur tourne meme plus rond télément le colant est imbiber d'huile et d'essance...

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 08 sept. 2007 - 20:04

Le probleme c'est que pour l'instant je n'est pas trouvé un filtre à air tres petit qui puisse passer sur RCX...

Oui oui réglage carbu niquel !

pierrot22 · Message par **pierrot22** » sam. 08 sept. 2007 - 23:33

wargmy a écrit :Le probleme c'est que pour l'instant je n'est pas trouvé un filtre à air tres petit qui puisse passer sur RCX...

Oui oui réglage carbu niquel !

faudra que je fasse une photo si tu veux, perso j'ai fabriqué un raccord à 180° sur mon SHA de 15 à partir d'un chapeau de bombe de peinture et d'un coude de PVC à 90° de 30mm, et j'ai mis un petit cornet de chez Leclerc (8€, cornet tout basique et bien petit) au bout. Comme ça, mon cornet est parallèle au carbu, et passe pile poil entre le pignon et le volant d'allumage. L'inconvénient, c'est qu'il a fallu que je déplace le bazar électrique : le CDI a reculé, la bobine a avancé, et j'ai regroupé les fils. Ca passe pile poil sous les carénages moteur, donc protégé en partie de la pluie, et ça touche nulle part quand le moteur bouge. De toute façon vu la gueule du filtre d'origine du SHA, ça sera pas pire, c'est une vraie passoire...

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 08 sept. 2007 - 23:37

Moi c'est un 17.5, mais je veux bien des photos....

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 09 sept. 2007 - 10:55

Je confirme ! Quand j'avais le HM Fox, les segments etaient mort après 1500 ou 2000km...

Enfin faut dire il en prenait des tours le petit

pis j'etais un peu tout le temps à fond...

rcx103 · Message par **rcx103** » dim. 09 sept. 2007 - 11:01

Yoh-an a écrit :Oui ils sont noirs quand ils sont neufs.

Le fox mange du segment, ils sont à changés tous les 1500kms maximum.

neniiiiiiii 12000 km moi

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 09 sept. 2007 - 11:06

On roule pas tous comme des pépés !

Bon je

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 09 sept. 2007 - 11:37

12000 me parraiit énorme ce ne doit pas etre le fox...

fluke · Message par **fluke** » dim. 09 sept. 2007 - 11:41

+ de 20 000 sur un Fox stock (l'ex de mon voisin)

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 09 sept. 2007 - 11:54

fluke a écrit :+ de 20 000 sur un Fox stock (l'ex de mon voisin)

Donc pour toi sa ne veisn pas de mes segments ? J'avais juste ouvert le 3ème transfert et tu est la pour témoigner que la prepa était plutôt propre no n?

M'enfin la je réfléchie pour adapter une mousse sur mon venturie...

Me fou les boules ct'hitoire, il n'y pas de sable chez moi...

CalimeroTeknik

C'est que le moteur soit poussé ou pas qui fait toute la différence...

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 09 sept. 2007 - 12:02

CalimeroTeknik a écrit :C'est que le moteur soit poussé ou pas qui fait toute la différence...

Le hic c'est qu'il prenait pas mal de tour et je tirais tout le temps dedans même à froid...