aide joint pour moteur av7

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 17 mars 2007 - 14:00

voila le joint entre la pipe et le cylindre je voudrais le faire moi meme

pour pas avoir a tailler l'ancien parce que mon moteur est limé à l'admission donc pas la meme forme ,

je voulais savoir en quoi je pourrai le faire

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » sam. 17 mars 2007 - 14:10

En pâte à joint. C'est le plus facile !

Sinon, tu achètes une feuille de joint, dans laquelle tu découpes tout ce que tu veux.

Essaie le canson sinon, mais je ne garantis rien.

baptiste-95 · Message par **baptiste-95** » sam. 17 mars 2007 - 15:28

le canson javais essayer c'est pas ce qu'il y a de mieux je trouve! par contre dans une brique de lait c''est le top!

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 17 mars 2007 - 15:28

mon pere m'a conseillé d'en racheter un neuf

mais y'a aucun risque donc je vais en faire un moi meme

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 17 mars 2007 - 19:18

Du Canson bien huilé...
Je n'utilise que ca pour l'embase, les clapets, la pipe... Et je n'ai jamais eut de probleme sur toutes les mobs, et pas que les miennes...

Sinon la patte à joint... Ca coute plus cher, mais quand on a pas de temps à perdre en découpage ca permet d'aller plus vite pour tout remonter !

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 17 mars 2007 - 20:19

donc une brique de lait découpée trampée dans de l'huile se sera bon

mais par ce fait je rapproche le carbu avec sa pipe de cylindre , y'a t il une influence particuliere ?

fluke · Message par **fluke** » sam. 17 mars 2007 - 20:23

Pas besoin de tremper le papier du Tetrabrik dans l'huile, il est paraffiné et aluminisé, l'huile ne rentrera pas dedans, il contient déjà tout ce qu'il faut

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 17 mars 2007 - 20:41

fluke a écrit :Pas besoin de tremper le papier du Tetrabrik dans l'huile, il est paraffiné et aluminisé, l'huile ne rentrera pas dedans, il contient déjà tout ce qu'il faut

tetrabrik pour la vie !

( pas la mienne )

presse puré · Message par **presse puré** » dim. 18 mars 2007 - 12:02

la brique de lait, ça fonctionne aussi pour les joints de carters?

baptiste-95 · Message par **baptiste-95** » dim. 18 mars 2007 - 13:11

presse puré a écrit :la brique de lait, ça fonctionne aussi pour les joints de carters?

yes! enfin moi jme suis dja remonter 2 moteur avec une ptite brique de lait et aucun soucis pour le moment.

fluke · Message par **fluke** » dim. 18 mars 2007 - 13:33

presse puré a écrit :la brique de lait, ça fonctionne aussi pour les joints de carters?

Vi.

Mais pour les carters, je les montes à la pâte à joint uniquement, ça suffit bien.

presse puré · Message par **presse puré** » dim. 18 mars 2007 - 14:09

pour la pate à joint vous avez une référence particuliere??
l'auto joint bleu c'est bien??

wattsman · Message par **wattsman** » dim. 18 mars 2007 - 14:19

une patte qui résiste bien a l'éssence

fluke · Message par **fluke** » dim. 18 mars 2007 - 18:58

Autojoint OR, c'est très bien pour les carters de BM

51 blue · Message par **51 blue** » dim. 18 mars 2007 - 19:39

fluke a écrit :Autojoint OR, c'est très bien pour les carters de BM

+ 1 C'est ce que l'on utilise en automobile pour les carters d'huiles de moulin et encore ceci n'est qu'un exemple ...