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antoine a écrit :Salut.

Je voudrais en savoir un peu plus sur le arrow, déja très beau et m'a l'air très bien fini.

S'accorde t-il assez haut?

Car je cherche un pot pour un malossi RR prépa...le popy gold meplairait bien, mais va le trouver.

Là on me propose un arrow, je sais pas comment il marche.
Merci.

Tres bon a mi et bon haut regime, caracteristique tres proche du ninja g3.

matthieu a écrit :Et bien j'ai teste sur une meme mob le doppler, weapon et le gianelli gun metal, et bien le weapon est top sur de l'origine suivi par le gianelli et le doppler (plus performant que le doppler). Avec un kit malossi g1 rr c'est le doppler le mieux car le gianelli et le weapon bride le moteur et du coup ca avnce plus (le doppler est beaucoup plus creux, le moteur peine vachement en bas et se lance tard mais comme une balle, alors que les 2 autre font partir le moteur direct puis rapidement ca sature). Sur bidalot rr, c'est pareil sauf que comme ce kit n'a pas d'alloge, le doppler tire trop tard et du coup il est gere plus efficase que les autre. Sur un 75 zta meteor, alors la le doppler cause fort, mais le motuer a fini par casser car sa tirait trop.
Mon avis : le gianelli et le weapon sont extra pour les bas regime et ceux qui veulent des moteur qui parte tout de suit au detriment de l'allong (j'ai jamais reussi a prendre plus de 10000trs avec ces 2 pots)
Le doppler est une bete en haut, mais apres 8000 ou 9000 seulement du coup faut un moteur qui accepte de prendre des milliers de tours. Avec ce pot j'ai reussi a monter un cylindre d'origine fortement preparer a 11000trs/min et sur le malossi j'ai passé la barre des 13000 sans trop forcé.
Voila les resultat de mes test de pots.
Pour toute les config y'avait un vario giraudo un carbu de 17.5 une culasse rabotée de 2mm et des carter preparé.

J'aimerais bien avoir le même compte tour que toi tu me dis la marque?

moi j'aimerai bien le meme pot doppler qur toi qui s'accorde tres haut, et ton gianelli qui s'acorde plus bas

j'ai pas de compte tour, je mesure la vitesse en prenant le temps a parcourir 1 km (entre 2 bornes quoi) et puis je calule lenb de tours minute et je retire 10%, pour ne pas surestimer les valeur ainsi obtenu

On avait vu que cette technique est fausse (crazy) car ça ne prends pas en compte la charge.

matthieu a écrit :j'ai pas de compte tour, je mesure la vitesse en prenant le temps a parcourir 1 km (entre 2 bornes quoi) et puis je calule lenb de tours minute et je retire 10%, pour ne pas surestimer les valeur ainsi obtenu

MDR, a l'oreille c'est plus précis non ?

Gianneli ultima:
Bonne acceleration pointe raisonnable Lol Grosse bride bien grillé a l'entrée de l'echappement , sinon un joli petit bruit (qui attire pas les schtroumph

je dec ) . Esthetique ; il avait un joli verni dessu avant mais bon tuning oblige mdr je l'ai polis ca rend pas mal. voila!
Ps: je possedait un kundo avant d'avoir ce pot et franchement rien a dire il etait vraiment parfait mais un innocent de cycliste a acceléré ca retraite

c'est triste

.

Edit by Fluke : quand tu mets le lien direct pour forums, pas besoin de rajouter les balises IMG

que pensez vous du kundo rs a rotule???

uhm, topic sur les pots ...

j'ai pas une experience large des echappement n'ayant eu qu'un RGD un ninja G3 et lowboy sur mes anciennes charettes, mais ce que j'en retient c'est plutot la qualité et finition, la facilité d'entretient de la laine d'absorbtion ... pour tout ce qui est grand public

car un pot du marché peu tourner d'enfer sur une configuration comme etre le plus mauvais sur une autre, un kenji sur un origine liquide 103 c'est aussi efficace qu'a la ramasse sur un kit accordé typé haut regimes ...

par contre j'ai eu entre les mains un pot fait pour le circuit qui avait intégralement été fabriqué main, developpés de tole pour faire les cones et un coude cintré a la main, le tout a partir d'une tole de 0.5 d'epais, pour un accord exact avec le HM

le pot etait d'une legeretée assez impressionnant a coté d'un doppler par exemple

rien qu'a tapper avec ses ongles dessus ca resonnait super, vive la tole fine et la reflexion des ondes

des que mes diagrammes sont definis je fabriquerai le mien, ca sera dur mais j'essaierai

bah oui les pot de course un moindre pet tu fait une bosse dessus, telement c'est fin, et puis c'est beaucoup plus leger. les pot du commerce c'est a coup de toles de 1mm et souvent des brides dedans aussi

est ce que quelque un sur ce forum a deja essayer un pot bigone pour mbk51 ?

j'en ai deja testé un sur 103 avec un moteur d'origine, carbu de 15 et vario c'était pas mal par contre avec un kit il faut oublier tout de suite

je voudré savoir,sur mon ninja G2 aux commencement de ma cartouche il y a commme une chambre(entouré en rouge)et je voulé savoir se cela ne bridé,enfin si sa ne faisait pa perdre de perfs?
est ce que si je mété un tube soudé comme sur l'image 2(aprés) cela me feré gagné des perfs?

vous vérez mieux comme sa:

Yohan l'à fait sur sa cartouche de g3 recherche le post

J'avais demandé a mon pro, il m'avait dit que c'etait une bride, j'ai telephoné a Ninja, il m'on dit autre chose...

Alors apparemment, ca serai une chambre de decompression, qui sert pour le bruit et la detente du pot, donc a ne surtout pas retirer, puisqu'elle a l'air de ne pas trop brider vu les caracteristiques des pots Ninja...

Moi en la retirant j'avais gagné un peu en perfs et bcp trop en bruit... J'avais racheter une cartouche G3 2iem generation par la suite.

que pensez vous du popy gold?? j'ai testé le doppler er1, le black gun et léovince speed pour moi le popy sort gagnant a tous les régime pourtant tout le mode parle du er1 pour moi c'est pas le meilleur

J'ai acheté un pot Bidalot il y a peu d'temps le RP, bien après l'avoir "TESTER" pour écouter le bruit et voir pour l'montage, je l'ai monter sur mon origine bah j'peux vous dire qu'il est bien pour les Hauts régimes

alors avec toute la config. d'origine et 15 sha, 70 à fond

et en pêche beaucoup mais beaucoup moins qu'un origine

et il y a quelques jours, on l'a essayer sur la mob de mon pote en 50 polini lc, 15 PHBG, vario bidalot, ressort doppler, bah c'est vraiment pas la même histoire

de plus on a bien pu comparer car son pot habituel est un Bidalot RR alors resultat

c'est creux jusque 30 35 puis ça part d'un coup jusque 105 (compteur Xsara puis Mercedes Classe C 200 CDI)
alors que juste après on remet le RR (je précises qu'il est débrider le RR avec la c. absorption) et là ça part assez rapidement dans les tours...vers 15 20 puis ça part presque aussi bien pour arriver à 98....un p'tit 100 quoi (compteur Xsara) malheureusement on a pas d'compte-tour

et j'en conclu vu la petite difference de perf. que le moteur était encore en dessous de la plage d'utilisation du RP

au moins je sais à quoi m'en tenir le jour où il ira sur ma club avec ma futur config.

et dire que ce pot est bridé ...

lhlentz a écrit :et dire que ce pot est bridé ...

Oui j'ai lu sur l'autre post

mais bon si j'le débrides y faudra là un p***** d'G2 pour atteindre son régime d'accord

et pour le bruit ça sera même pas la peine

pour le poppy gold, il s'agit d'un pot assez plein prévu pour kit 50 surtout, et bon pot à haut régime

Tiens moi j'ai essayer le Kenji Quadra
Donc sur un origine une bouse a bas régime a mi-regime il crache tout et en haut ben c'est une bouse aussi donc un pot agarder sur un origine.
Déconseillé sur kit50 et 70

Ps: les rotule gianelli/conti passe dessus

Bonjour a tous. On ne parle pas du pot ninja F50 dans ce sujet... Alors pensez-vous que ça vaut le coup de changer un F50 contre un G3 ? Répondez vite et merci !

surtout pas!le f50 c'est un très bon pot,je l'ai avec ma config qui n'est pas kitée et ca marche du tonnerre!malgré ma transmi 13*45(donc hyper longue!)j'avais une bonne accel et de bonne reprises,demain je vais testé avec transmi 13*52(si ma chaine est pas trop courtes quoi)et ma pipe êt mes clapets prépa,j'espère que ca va mieux marcher!

Sur un kit 50,carbu 17.5,transmi 11*52,vario doppler ou giraudo et poulie embrayage doppler ca doit bien marcher,surtout en accel!

t ai clapet tes lamelle tu di parce que tu pe pas préparé des clapet mais je croi que la boite a clapet sa sert a rien de faire tu peut changer t ai lamelles

en français ça donne quoi?

Je venais de lui dire la même chose, et il s'améliore un peu.

Voilà une photo toute fraîche de mon F50

Je confirme ce qui a été dit, très bon pot sur un origine, assez polyvalent mais favorisant légèrement la pointe.
Au niveau du look, je le trouve vraiment sympa, et la sonorité est vraiment belle (assez grave, pas métallique, son vraiment agréable).

Petite comparaison entre un Ninja G3 et un Giannelli Black Gun:

Pot Ninja G3, beaucoup trop bruyant par rapport a son confrère, meilleur pèche en bas régime, mon kit se lance presque 5km/h plus tard avec le BG, pour ce qui est du moyen et haut régime, honnetement, c'est "quasi" pareil, le BG monte quand meme un petit peu plus haut.

Bref, pas déçu du Black Gun, même s'il n'y a pas de grande différence de perfs entre les deux pots.

mob a écrit :t ai clapet tes lamelle tu di parce que tu pe pas préparé des clapet mais je croi que la boite a clapet sa sert a rien de faire tu peut changer t ai lamelles

traduit en vrai français et pas en sms

sinon j'ai deux pot gianelli et je voudrais savoir si il est possible de débridé celui ci
car j'ai un pot qu'on ma dit qu'il était débridé au niveau du coude en dessous la rotule
merci de me repondre

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