[PrOjEt°]103 MONSTER,essai de montage hm dopler

PoPoV · Message par **PoPoV** » ven. 09 mars 2007 - 13:56

faudrait que tu en parle au pere fluke

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 21 mars 2007 - 13:46

bague de ratrapage=> 2 € chez un pro du secteur,à mon grand étonement !!

probléme résolu

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 21 mars 2007 - 13:57

ahh,

j'ai justement aussi comme projet de mettre une jauge comme toi, par contre, moi je vais la mettre de l'autre côté du reservoir (côté face au sol) ainsi elle est moins exposée.

tu compte mettre le tuyau transparent dans un tube, genre tube d'acier avec une rainure sur toute la longueur afin de voir le niveau et de le proteger ?

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 23 mars 2007 - 12:44

salu thib

bin j'avais pensé aussi à metre dessou mais aprés avec les cables et les machin chose(faisceau entre autres) bin on i voit pu grand chose

oui,je vais placer un tuyau transparent assez rigide,sans protection,pas besoins

si tu cherche deux trois coude comme les miens,je te les donne si tu veu,je m'en sert plus

,j'ai des angles différents ,etc...

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 23 avr. 2007 - 20:29

les news du jour, bin oui je réattaque ,maintenant que la voiture est partiellement peinte...

tchao la fourche de tzr,bonjour la fourche diam 36 de XPS
-recouper au tube de 15 cm...

avantages:
plus grosse mais plus légére !
meilleur étrier !
passage du disq à gauche(je préfére

)
plus efficasse !
plus "modern" etc ...
pis PAIOLI quoi!! ...

inconvénients:
pas de pattes pour un garde boue
et c'est tout ...

vinc · Message par **vinc** » lun. 23 avr. 2007 - 20:36

t'aura assez de débatement là tu penses? ca fait short

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 23 avr. 2007 - 20:40

wahou oé je fais pas du cross ...

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 23 avr. 2007 - 20:49

Si tu ne savais pas quoi fair de ta fourche TZR ba je m'appelle la casse quoi........

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 23 avr. 2007 - 21:01

c'est juste que j'ai trouvé mieux,mais la fourche de tzr restera de coté , pour voir une fois roulante la quel me donera le meilleur rendements sur les freinages ,la plongée ,etc ...

antoine · Message par **antoine** » mar. 24 avr. 2007 - 13:03

Au moindre coup de frein tu va talonner...

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 24 avr. 2007 - 14:15

c'est à dire ?

freinage par à coups ?

vinc · Message par **vinc** » mar. 24 avr. 2007 - 18:04

ah tu vois

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 24 avr. 2007 - 18:28

au moindre freinage la fourche va taper le tés et bonjour la stabilité

meme à la moindre bosse.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 24 avr. 2007 - 20:03

Mais la fourche je l'ai modifié aux niveau des calles,de l'huile,et des ressorts,maintenant elle est bien progressive et assez dur

et sur un circuit il y a des bosses?

spish · Message par **spish** » mar. 24 avr. 2007 - 20:15

47 zeta a écrit : et sur un circuit il y a des bosses?

sur un asphalte c'est rare

juste des "imperfection"

mais fais y gaffe quand, même, tu peut y réhausser de 2 ou 3 cm encore t'façon

Boardzero · Message par **Boardzero** » mar. 24 avr. 2007 - 20:23

Arf', c'est un gros soucis que tu as là ...... le débattement c'est quand même très important, même en circuit (avec très peu de bosses et d'imperfection), puisque un freinage important ton tés inférieur claque et Op c'est la chute assuré. La avec cette fourche tu prend un gros risque quand même.

Je ne fais que confirmé et répété ce que dise les autres, mais prend en compte.

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mer. 25 avr. 2007 - 0:20

En plus quand on dit qu'une fourche c'est plus complexe qu'un moteur 2 temps...savoir qu'on modifie une fourche, c'est pas du n'importe quoi

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 25 avr. 2007 - 19:21

ok merci à tous, tinquiete mat je n'ai pas fait nimp

le soucis avec cette fourche c'est que les foureaux sont trés longs

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 11 juil. 2007 - 13:57

bonjours à tous,en se moment je prépa le bidalot g1B.

Et a propos de la mob,me reste à faire un support moteur,les petits masticages,la peinture,les tites coneries et le montage de l'ensemble,voila

histoire que vous ne croyez pas que j'ai abandonné

loin de là !

Bolton · Message par **Bolton** » mer. 11 juil. 2007 - 14:19

Nonnnnnnnnn des news , mais comment c'est possible , ca fait du bien de voir que tu n'as pas abandonné le projet

mbkeur · Message par **mbkeur** » mer. 11 juil. 2007 - 14:26

Bolton a écrit :Nonnnnnnnnn des news , mais comment c'est possible , ca fait du bien de voir que tu n'as pas abandonné le projet

rolala !!! je pensais que le projet était abandonné

vinc · Message par **vinc** » mer. 11 juil. 2007 - 16:48

au fait tu l'as fait passé au nikasyl??

dis, ca serait sympa d'avoir de super photos de ce cylindre, parce que j'ai jamais vu c'te bête

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 11 juil. 2007 - 20:22

non vous inquiété pas le projet continu,vins,je te ferais de belle photos aprés qu'il sera revenu de revaltec,il va bientot y aller

une autre béte que j'ai découvert il n'y a pas longtemp non plus c'est le g2b,le méme que celui la ,liquide,architecture embase comme le g1b mais lumières comme g2 mbk,avec entraxe peugeot!

deja que le g1 b envoi,alors le g2b ...

et pour le projet je pense pour vraiment finir la partie moteur et étre tranquille direct monté une poulie embrayage doppler,au lieu de ma poulie alu sans embrayage.

spish · Message par **spish** » jeu. 12 juil. 2007 - 18:14

enfin des news de cette fameuse mob

sa promet avec un moteur comme celui-ci

KEYZ · Message par **KEYZ** » ven. 13 juil. 2007 - 15:43

Belle prépa. à l'embase c'est très bien affiné

tibo_57 · Message par **tibo_57** » dim. 15 juil. 2007 - 23:34

t'avances vraiment pas vite sur ce projet :/

Jef · Message par **Jef** » lun. 16 juil. 2007 - 0:56

tibo_57 a écrit :t'avances vraiment pas vite sur ce projet :/

il le fait pas vite, mais il le fait bien

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 31 août 2007 - 21:12

j'ai repris gout,ça avance,hier support moteur et aujourduih guidon bracelet alu de tzr,prépa et rabaissement de la fourche de nsr.

la photo c'était hier,j'en ai pas d'aujourdui ,je viens de finir

à bientot

webmobeur · Message par **webmobeur** » ven. 31 août 2007 - 22:27

47 zeta a écrit : bonjours à tous,en se moment je prépa le bidalot g1B.

ah ben il a l'air tout beau tout propre

t'as refait le revêtement et la sortie d'échappement ou bien tu as trouvé un autre cyldindre ?

y'a de l'idée dans se projet, mais seul toi à le projet final en tête, alors continues !!!

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 01 sept. 2007 - 10:27

non,aprés que le proto tourne avec le zeta,et que j'ai un peu de palpable,le radial se refera une beautée