Ma p'tite rcx Polini!![En PRÉPA]==> HELP SVP !

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GAARA1
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Message par GAARA1 »

Trés propre ! :wink:
http://g2bidalot.skyblog.com/

VIVE LES GROS VEAUX !

Image SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !

The103rcx
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Message par The103rcx »

GAARA1 a écrit :Trés propre ! :wink:
Ah ouai tu trouves ? Merci beaucoup alors .
D'autres avis ? 8)
-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
-XP en prépa (40.2 W LC poloch , carbu 15 , pipe de 15 DR de rcx , pot gianelli...)

The103rcx
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Message par The103rcx »

Personne d'autres ?.....
Dommage, ça m'aurait bien fait plaisir , après toutes ces heures que j'ai passé dessus..... :oops:

PS: Je compte justement refaire l'esthétique la semaine prochaine (vive les vacances ^^) donc si vous avez des idées , dites toujours car je sais pas quoi faire.
Je comptais juste mettre un gros autoc' polini à la place du vieux "rcx" de chaque côté du réservoir.
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*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
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GM74
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Message par GM74 »

trés propre, passe inapercus, manque juste un bonptit vario et une prépa sur le hm, et power inside!

The103rcx
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Message par The103rcx »

Justement vous me conseillez quoi comme bon petit vario, qui s'accorderait bien avec ma configue? Pour la terminer en beauté :D

Et question esthétique vous me conseillez quoi ? (Justement GM74, j'ai pas trop envie qu'elle passe inaperçue :lol: )

Merci d'avance
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*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
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Lucas
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Message par Lucas »

moi justement pour l'esthér=tique de mon rcx je peine à trouver des idées j'hésite entre café racer ou plutot garder les carénages...
niveau variateur je te conseille le bidalot et le giraudo qui offrent 1 plage de variation de 100mm tout en étant résistant
skual project-->103 rcx en préparation...
viewtopic.php?t=12287

BurningMan89'
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Message par BurningMan89' »

il te faudrai une fourche Hydro quand mème parsque l'origine C'est limite... :?
Sinon ouai très bon moteur :lol:
Magnum XR:
-Kit Bidalot RR LC
-Carbu PHBG 17.5
-Carter Polini Prépa
-Vario Bidalot
-Vilo Giraudo
-Pot Giannelli
-Allumage MVT Rotor interne

The103rcx
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Message par The103rcx »

Quelques nouvelle photos avec pot "poli" et moteur monté et qui tourne :

Image

Image

Image

Donnez votre avis


8)
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xr29
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Message par xr29 »

ton pot mets plutot le gianelli poppy gold que le bidal rr parce que bon niveau bride...
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

The103rcx
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Message par The103rcx »

Personne ?......... :oops:
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The103rcx
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Message par The103rcx »

Pour plus de facilité (règlage , boite à air de kart) j'ai décidé de mettre le carbu comme ça.
Comme vous pouvez le voir j'ai refais mon cablage 8)

Photos :

Image

Image

Image


Vous en pensez quoi ?
:twisted:
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atchoum
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Message par atchoum »

c'est une durite de liquide de refroidissement? Comment as-tu fais pour la courber?

Sinn jolie ptite rcx 8)

The103rcx
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Message par The103rcx »

atchoum a écrit :c'est une durite de liquide de refroidissement? Comment as-tu fais pour la courber?

Sinn jolie ptite rcx 8)

Ouai c'est une durite de liquide de refroidissement de voiture , que j'avais pris dans une décharge (hé oui on a tous un petit côté "clochard" en nous :lol: ) et vu qu'il y avait plusieurs durites coudées , j'ai tout pris et j'ai choisi celle qui me semblait la mieux chez moi.

A vos clavier :wink:
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florenr51xr
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Message par florenr51xr »

ouais pas mal!! ====>MP
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)

http://florent-x-treme.skyrock.com/

The103rcx
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Message par The103rcx »

Pas d'autres avis ? ...
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cortex73
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Message par cortex73 »

Met des bracelets et rabaisse la "bulle" d'origine a moins que tu préfère laisser ça comme ça pour la conduite!

The103rcx
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Message par The103rcx »

Je trouve les bracelets pas du tout pratique pour conduire , mais j'y ai déjà pensé 8)
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The103rcx
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Message par The103rcx »

Qu'est-ce que vous pensez de mon montage carbu sur le côté ? ça va me faire perdre beaucoup en perf' ? Je risque de devoir augmenter le gileur nan ?
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magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

The103rcx a écrit :Qu'est-ce que vous pensez de mon montage carbu sur le côté ? ça va me faire perdre beaucoup en perf' ? Je risque de devoir augmenter le gileur nan ?
perte de perf je pense et c'est pareil evite que ton manchon de boite a air ne soit pas trop trop long
ImageImageImageImage

chad90
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Message par chad90 »

tu conte metre la boite a air sur le coté de la mob ou entre les jambes ? sinon le système pour le carbu est pas mal, ca doit bien amortir les vibrations, mais j'attends de voir ce que ca va donner niveau perfs ...
.../-{ Honda PX 103}-\...

kit gilardoni 46 LC en W (prépa), BM prépa a mort, vilo malossi longue course,vario urt sur embrayage, carbu 19, clapet dr, roulements C4, boite a air bidalot, pot bidalot compet 1989, corrécteur de couple malossi, cherche toujour allumage .....

carburator
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salut

Message par carburator »

bon petit moteur :lol:
a+
remi
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The103rcx
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Message par The103rcx »

Merci pour tous ces coms' ! Après un petit standby pour cause de fuite de liquide de refroidissement au niveau de la durite de la culasse qui était percée , j'ai du arreter quelques jours de faire tourner la bête.
Mais je l'ai réparé hier et j'en ai fais toute la journée. :lol:
ça tourne trop bien ces "petits" (façon de parler) moteurs.

Mais j'ai toujours cette perte de perf qui est dûe je pense à un mauvais règlage carbu (gicleur trop petit maintenant je pense) à cause du "rallongement" de ma pipe. Vous en pensez quoi ?

:twisted:
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wargmy
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Message par wargmy »

The103rcx a écrit :Mais j'ai toujours cette perte de perf qui est dûe je pense à un mauvais règlage carbu (gicleur trop petit maintenant je pense) à cause du "rallongement" de ma pipe. Vous en pensez quoi ?

:twisted:
Le test de la bougie te révèlera la bonne voie...

W.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

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Message par The103rcx »

Voilà du nouveau : après un achat assez impressionant (environ 8 kit ^^ ==> Merci Ksteph 8) ) , je compte changer mon polini 50 contre un des kits que je vais avoir , c'est à dire , je pense monter le malossi 70 (j'ai le choix entre 70 malossi , 70 polini et 50 malossi (les autres ,n'étant pas plus puissant que mon polini)).
Donc changement de HM iminent :wink: :twisted:
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The103rcx
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Message par The103rcx »

Voilà cette après-midi , j'ai changé ma fourche pour une inversée :wink:

Photos :

Image

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Vous en pensez quoi ? :twisted:
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The103rcx
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Message par The103rcx »

Edit: Posté 2 fois , désolé ... :oops:
Dernière modification par The103rcx le mer. 23 mai 2007 - 21:44, modifié 2 fois.
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macfly
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Message par macfly »

trop trop trop haute a l'avant
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103 SP et RCX

The103rcx
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Message par The103rcx »

macfly a écrit :trop trop trop haute a l'avant
ça fait beaucoup trop haut ? :?
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kevin.tuning
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Message par kevin.tuning »

oui
mbk 51 evasion et mbk 51 hard rock
evasion : pot gianelli
carbu 15 mm(plein de chose a venir)
hard rock : carbu de 15 + pipe de 15 ( acheté 50 euro ^^ )

The103rcx
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Message par The103rcx »

Pas d'autres avis ?
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