- Origine Préparer -

[spirozz]

ba si il me fait un credit jusqu'a se que j'ai l'argent ....

[momtobec]

en promotion, les m29c ne sont pas autorisés.

[spirozz]

ca doit dependre des regions car moi il sont acceptés, en plus meme dans les categories ou ils ne sont pas acceptés ils sont tolerés...

[wattsman]

le gars qui possede cette machine (et qui pilote ) il a 52 ans , il est trop simpa !:

[crazymecano]

sa fait beaucoup 16.5 cheveaux pour un G1 quand meme vous trouvez pas ?

[louprider]

Moi aussi, j'verrais plutôt pour un G2, mais bon ........

[antoine]

Ouais, surtout que ça ne peut etre autre qu'un g1 vu qu'il est à refroidissement à air....bon c'est ptetre comme les bécanes des fois, elle fait 16.5 chevaux, MAIS en sorite de vilo....c'est sur qu'à la roue arriere, ca fait beaucoup moins..

[47 zeta]

sa retombe desuite a 13 voir 14,mais bon sa reste du bon moulin qui crache

[DataMAX]

Ba à la limite 16,5ch au vilo et à froid je veux bien, mais à chaud t'en perd facilement 4-5 ...

[crazymecano]

Ba à la limite 16,5ch au vilo et à froid je veux bien, mais à chaud t'en perd facilement 4-5 ...

à ouais quand meme ? tant de pertes ?

[antoine]

Ba ouais, un 2 temps marche mieux froid (bon ya froid et froid, ne mettez pas le moteur au congel avant de s'en tirer une )
Mais je crois qu'on perds des chevaux vraiment quand il a vraiment chaud...
Pis bon, on perd ptetre 4/5 ch sur 16.5, mais cette donné n'est pas proportionnelle, car moi par exemple en ce moment, je suis en ptite config, je doit faire du 5 chevaux en pleine bourre...donc à chaud, j'en fait pas 0 quand meme... quoi que

[crazymecano]

Ba ouais, un 2 temps marche mieux froid (bon ya froid et froid, ne mettez pas le moteur au congel avant de s'en tirer une )
Mais je crois qu'on perds des chevaux vraiment quand il a vraiment chaud...
Pis bon, on perd ptetre 4/5 ch sur 16.5, mais cette donné n'est pas proportionnelle, car moi par exemple en ce moment, je suis en ptite config, je doit faire du 5 chevaux en pleine bourre...donc à chaud, j'en fait pas 0 quand meme... quoi que

tu te contredit la de soustraire c'est pas de la proportionalité lol
si lui en perd 5/16.5 toi t'en perd 1.5 sur 5 sa c'est proportionel

[47 zeta]

un moteur ne marche ni a froid ni a chaud,il a tout simplement un température optimal,environ 70 °

et non on perd pas 5 chevaux sur un moteur qui en développe 16.5,a chaud la perte est de 1 voir 2 chevaux,et sur banc quand il régle et test ,les moteurs sont deja a température optimal

[DataMAX]

Ba je disais ça au piffomètre, mais à chaud on perd pas mal en air, moi après avoir tapé la bonne bourre jai plus grand chose comparé avant la bourre

[47 zeta]

bin c'est pas trés normal alors....

[Killworld]

En tout cas moi apres avoir roulé pendant 1 heure la mob c'est un veau

[DOC.VR6]

En tout cas moi apres avoir roulé pendant 1 heure la mob c'est un veau

Ouai bah pour éviter justement cette saturation passer la T° optimum du 2T le must c'est bien le LC avec pompe à eau c'est pas pour rien que (à part qlqs une) toutes les 50 à boîte sont en LC et pompe à eau
mais pour les automatiques comme nous ça prend un peu de temps à chauffer mais une fois à sa T° avec la pompe à eau plus de surchauffe
ou refroidissement par "Air forcé" mais bon ça fait trop scooter

[biloux]

Air forcé" tu pourai mexpliquer

[wattsman]

Air forcé" tu pourai mexpliquer

il veut surement parler d'un circuit d'air (prise d'air ) qui fait refroidir le moteur ! jme disais aussi comment un scoot refroidit ! lol

jme trompe ?

[gdlbb]

comme sur les scooter, il y a une turbine en prise sur le vilebrequin, pour "faire du vent" sur les ailettes du cylindres, un peu comme si tu mettais un ventilateur près de ton cylindre, avec des petite parois autour pour bien guidé l'air vers les ailettes.