Ergo de piston+ allumage

ssj4vegeta · Message par **ssj4vegeta** » dim. 11 déc. 2005 - 13:12

Avec l'age je ne distinge plus la fleche de mon piston . Je voulais savoir si les ergo ( cran pour les segment) c'etait O.K si ils étaient coté echapement , ou si il devaient etres coté admission ?

Message par **DataMAX** » dim. 11 déc. 2005 - 13:15

Coté admission

En fait il ne faut pas qu'ils passent dans une lumière

vinc · Message par **vinc** » dim. 11 déc. 2005 - 13:26

sur les airsal les ergots sont côté échappement.

a+

Message par **bubu** » dim. 11 déc. 2005 - 15:54

sur les origines c'est côté échappement dans la plupart des cas. mais reagrdes comme a dit data, c'est que les ergot ne tombent pas dans une lumière !!!!

wattsman · Message par **wattsman** » dim. 11 déc. 2005 - 18:46

coté admition !!

fluke · Message par **fluke** » dim. 11 déc. 2005 - 18:49

zetes sur ? j'en ai jamais vu coté admission, moi

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 11 déc. 2005 - 18:55

fluke a écrit :zetes sur ? j'en ai jamais vu coté admission, moi

moi je n'ai jamais vu coté echapment

ssj4vegeta · Message par **ssj4vegeta** » dim. 11 déc. 2005 - 19:14

je vous dirait ca quand ma 103 tournera pour l'instant il me faut un vario 103 sp pas d'origine pr - de 30?? alors si quelqu'un peut me filer un coup de main ... qu'il poste ou me mail

ssj4vegeta@wanadoo.fr

spxspider · Message par **spxspider** » dim. 11 déc. 2005 - 19:45

poue les 103 origine a air, c'est ergot cote admission, et pour les lliquide, c'est coter echapement.
mais, j'ai fait le teste, si on met cote echapement avec un origine air, les eergots ne tombe pas dans l'echapement, donc en theorie, tu peu les mettre nimporte comment.