Voila j'ais cassé mon starter d'origine en plastique , j'ais donc installé un en métal mais il bute sur la la poignée il bute sur la poignée de frein , on ne peut donc pas l'actioner completement ( 1/3 ) vous vous les avez installé comment vos starters ils sont comment ? vous avez des fotos ?
voici le mien :
merci
question position Starter
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question position Starter
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.
remonte ton levier de frein ou fait un tour complet a ton starter
a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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vers le haut sa passe pas nomplus lol on pourait croire que oui mais enfet non sa bute sur la poignée d'accel , remarque je peux la bouger mais j'aimerais un truc assez esthétique lolAlex... a écrit :Mets la poigné de starter vers le haut j'ai ca avec mon ciao mais comme décompresseur
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.
sinon tu a une technique ancestrale , tu le vire ton starter et tu met ton doit dans le carbu^^
nan plus sérieusement, tu met ton starter sur le milieu arondi de ton guidon, et tu l'aproche au plus pres de la soudure et tu sera tranquile normalement
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nan plus sérieusement, tu met ton starter sur le milieu arondi de ton guidon, et tu l'aproche au plus pres de la soudure et tu sera tranquile normalement
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XR:
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
13*64
chaine mecaboite
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vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
13*64
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J'ai jamais eu besoin de starter, pourtant mes mobs n'ont jamais dormi dans un garage, le matin je pousse sur 2 metre et sa pete, aprés je laisse chaufé et c'est toutjuanito a écrit :Alex... a écrit :tu peux toujours le foutre du coté gauche, puis vers le haut ou vers le bas... c'est un starter, tu ne l'utilise que rarement
ma mob sans starter = ma mob qui démarre pas
JE VENDS TOUTTTTT
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moi j avas le meme probleme que toi
et j ai couper le levier de 1cm et la c est bon
et j ai couper le levier de 1cm et la c est bon
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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