décompresseur
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salut tout le monde donc j'ai un bléme avec ma mob:
donc j'ai achetais un kit maloss' vraiment nikel mais le problème c'est pour démarer vu qu'il 'y a pas de décompresseur elle veut pas démaré donc je me demandé si je pouvais percé un trou dans le cylindre pour pouvoir avoir un décompresseur et si je perdrais des perfs??? merci
donc j'ai achetais un kit maloss' vraiment nikel mais le problème c'est pour démarer vu qu'il 'y a pas de décompresseur elle veut pas démaré donc je me demandé si je pouvais percé un trou dans le cylindre pour pouvoir avoir un décompresseur et si je perdrais des perfs??? merci
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mais bien sur je pousse au také mais voila sa démare pasmotobitum a écrit : heu.... na !
nan, tu peut pas problem d'etancheité et tout le bordel
tu est en prise direct, ou avec ambrayage ? si tes en prise, suffit d'apuyer asser fort sur l'arriere de la mob pour pas que la roue derrape, si tes avec ambrayage, pouse plus vite
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Sauf que ce trou est bouché par le décompresseur en temps normal.Motobec'man a écrit :les gars, a mon avis, quand il dit trou dans la cylindre c'est un trou quio part du joint de culasse a l'echappement, ce qu'il y a sur les cylindres d'origines
si c'est ca je ne pense pas que ca va se voir en perf
voila tout a fait mais le décompresseur je les vue qu'il est sur ma culace!! donc sa peut le faire?fluke a écrit :Sauf que ce trou est bouché par le décompresseur en temps normal.Motobec'man a écrit :les gars, a mon avis, quand il dit trou dans la cylindre c'est un trou quio part du joint de culasse a l'echappement, ce qu'il y a sur les cylindres d'origines
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tu peu tout à fait percer le cylindre pour faire déboucher la lumière d'échappement au plan de joint de culasse, mais fais le à la perceuse à colonne si tu veu faire quelque chose de bien, et prend bien les mesures sur ta culasse pour placer impecablement ton trou de décompresseur sur le cylindre. bonne chance
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tinkiéte c'est fait j'ai pris un join de culace et j'ai percé voila:momtobec a écrit :tu peu tout à fait percer le cylindre pour faire déboucher la lumière d'échappement au plan de joint de culasse, mais fais le à la perceuse à colonne si tu veu faire quelque chose de bien, et prend bien les mesures sur ta culasse pour placer impecablement ton trou de décompresseur sur le cylindre. bonne chance
http://img155.imageshack.us/img155/7509/imgp0152th4.jpg
sa ma l'air bien mais dsl pour la photo il est telement propre con voit rien lol
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J'arrive pas à comprendre ce que tu veux et ce que ça va faire...
Sur les cylindre peugeot origine il y a ce trou, mais ça ne sert à rien...C'est une histoire de volume?
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
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=>Les Contamines/Montjoie<=
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Appuie bien sur ta selle en meme temps sa vient peutetetre que la roue dérappe , ou que la couroie n'est pas assez tendue et dérappe sur le vario ( sa se voit pas forcément ) , perso je m'en suis rendus compte quand j'ai appuyé avec le pied sur le kick pour bien faire descendre le moteur et la sa démarrait nikel !jéjé_33 a écrit :mais bien sur je pousse au také mais voila sa démare pasmotobitum a écrit : heu.... na !
nan, tu peut pas problem d'etancheité et tout le bordel
tu est en prise direct, ou avec ambrayage ? si tes en prise, suffit d'apuyer asser fort sur l'arriere de la mob pour pas que la roue derrape, si tes avec ambrayage, pouse plus vite
Mais chaud de pousser , sauter sur la mob et appuyer sur le kik avant que la mob s'arrete lol
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.
nn c'est que quand tu décompresse les gaz frais passe par ce trou au lieu dans métre partout sa tonbe dans l'échappement parce que si t'as pas ce trou quand tu décompresse bé les gaz ils peuvent pas partir vue que t'as pas le trou!! si tu comprend pas je vait laissé t'expliquer les autres car en ce momoent j'ai du mal a me faire comprendre a part pour certainantoine a écrit :J'arrive pas à comprendre ce que tu veux et ce que ça va faire...
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Ah Ok je voyais pas du tout ça comme ça, j'avais pas compris.*
Désolé pour ma remarque et si ça marche, tant mieux pour toi
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103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
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Merci d'éviter le SMS, mercijéjé_33 a écrit :tinkiéte c'est fait j'ai pris un join de culace et j'ai percé voila:
http://img155.imageshack.us/img155/7509/imgp0152th4.jpg
sa ma l'air bien mais dsl pour la photo il est telement propre c** voit rien lol
c'est bon fluke j'ai fait quelques fautes mais on arrive a me lire quand même surtout que moi l'orthographe c'est pas sa!
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peut être mais le principal c'est de ce faire comprendre je pence et avec 6 de moyene en français les fautes voila la galéres!!!doctox a écrit :C'est pas une raison, y'a pleins de monde qui ne sont pas extrement bon en orthographe , certe on ne demande pas de Mr Bernard Pivot mais un societé a crée le dictionnaire , et c'est pas pour rien..
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bah écoute moi j'ai 5.8 de moyenne en francais, oui ...Mais je vais pas en plus écrire comme un porc...Même si parfois elle n'est pas parfaite....Mais il y a Compréhensible et Foutage de gueule ..Donc si tu veux des réponse, claire Et nette, alors t'es questions devront être claire Et nette , capiche?
-L'escuse n'est pas la de dire que on ne sait pas écrire avec 6 de moyenne en français...Il suffit d'y mettre du siens
ApluséNoubliPaIfoMetreDUc1SINnonTunyaRIVeraPa
apluche+++
Docteur Toxique
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<=== On touche pas à ma copine !
la par exemple tu peux dire " ouais" au lieu de "wé" .....jéjé_33 a écrit :wé ok tas pas un corecteur d'orthographe car moi j'ai que des -10/-11 en orthographe. merci
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103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
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