axe en fer
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axe en fer
SALUT j'ai une fourche de moto et la longueur d un axe de mob passai pas donc j ai prix un axe en fer de bonne longeur mai est ce que un axe en fer est assez solide ? il risque de plié ?
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ba en fer quoi puisque a la bas c est des axe en acier
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non un axe est en acier sur les mob comme les motos,scoots...
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bin alor trouve un axe en acier
je croyais que tu parlais questions matiere=>acier est un alliage de fer et de carbone
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FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
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ils en vendent pas
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oui voila
le fer à l'état brute n'existe pas, enfin si, mais dans le minerai de fer.
dans le commerce ou autre on ne trouve que de l'acier et pas du fer.
par contre il existe différente dureté d'acier, et en effet un axe de roue est probablement plus dur qu'une simple barre d'acier étiré qu'on trouve dans les magasins de bricolage.
le fer à l'état brute n'existe pas, enfin si, mais dans le minerai de fer.
dans le commerce ou autre on ne trouve que de l'acier et pas du fer.
par contre il existe différente dureté d'acier, et en effet un axe de roue est probablement plus dur qu'une simple barre d'acier étiré qu'on trouve dans les magasins de bricolage.
cela n'ira pas car, les axes de roue sont cémenté, donc trempé pour éviter les usures et la déformation, pour éviter aussi de foiré le pas de vis à chaque sérrage.
pour info si tu met une roue arriere sur ta fourche, tu pourra mettre l'axe de la 125 ça doit etre le meme diametre.
j' ai fait la meme chose sur la mienne va voir si tu veux.
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j' ai fait la meme chose sur la mienne va voir si tu veux.
103 sp de 1983
partie cycle:
fourche 125 rgv disque 260mm et amorto ar fourreaux av nitro
moteur:
carter pol prepa et poli
vilo giraudo
vario 117 de plage
hm75 polini serie noire radia aprilia sr
carbu de 21 phbg
pot doppler er1
poulie alu doppler er3
transmi 11*48
boite a air de kart
pompe a eau r21
allumage motoplat a rotor interne
mbk x limit 50 pro race replica
suzuki 250 rm 2t en restoration
golf2 1.3l carbu
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merci ameal et aux autres
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Je ne pense pas, comme le dit zeta.ameal a écrit :cela n'ira pas car, les axes de roue sont cémenté, donc trempé
Un axe de roue cassant, j'y crois pas.
Un axe de roue est dur parce qu'il est épais, et il n'est pas cémenté non plus, il se marque très bien à la lime ou avec n'importe quoi.
Et foirer un pas de vis d'axe de roue, faut serrer comme un bourrin, à 10m.kg ça tient toujours.