Est-il à avance variable, sachant qu'il n'y a pas de "alesage" pour la clavette dans le volant...?performant?
on a que ça et est-ce qu'il y a tout pour le monter?
sinon ou va le fil rouge?car le noir et bleu sont branché(c'est marqué sur la bobine
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est-ce normal que les support de bobines aient frotté contr le rotor???car les support sont bouffé et le volant est tout marqué...mais c'est bizzar car si ils frotteraient, le volant serais marqué partout mais pas là
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voila, donnez moi tout les renseignement sur cet allumage que vous possédez
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merci et A+
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