- Rabottage du haut du cylindre sur 1mm,
- Entailler la jupe du cylindre pour alimenté mon transfere arriere,
- Rajout d'une cale supplementaire de 1mm pour augmenter les diagrammes a environ 185/135.
Là, mes diags sont a 173/122.
Je voulais savoir si ce n'etait pas de trop pour le hm fox, et si il etait conseillé de changer de culasse (taux de compression important je pense avec une malossi).
Je pense monter un vilo Giraudo a masse pleine par la suite pour eviter les volumes morts, mais dans ces cas là, pas avec les carters Lektronis, j'investirai dans des Polini SSM ou ASM.
Voila, que pensez vous de tout ca, et est ce que je pourrais evidemment bien tourner avec???
Je voudrais des conseils pour eviter de faire n'importe quoi! lol
Merci Messieurs!
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)