interrupteur on/off
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interrupteur on/off
comment on branche ça pour les phare ??je sait c'est debile:oops:
http://www.rcv-team.com/p1785.html
Merci!!!!
http://www.rcv-team.com/p1785.html
Merci!!!!
103rcx:
hm fox
carbu de 15
pipe malossi de 15
transmission 11*54
vario d'origine alléger
pot gianelli black gun
Bougie ngk b9
ressort d'embrayage +20%
estetique :
fourche hydro de 50 a boite paioli
selle gp
bulle cyclop carbonne
passge de roue maison avec feux diode intégrer
suspension a gaz
barre de renfort coudé....
pour cette config sa marche pas mal lol
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pour cette config sa marche pas mal lol
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mais ya 3 truc a branchées
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Par contre je trouve ça vachement cher, tu peux avoir mieux et largement moins cher
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... y_rn=19007
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mais il y a que 2 possiblités 2 boutons si tu vx
Dernière modification par ptitjuju90 le jeu. 20 avr. 2006 - 14:05, modifié 1 fois.
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et un intérupteur comme sa on le branche ou pour faire coupe circuit , a quel endroit ??
103sp chromer
kit 75 polini W liquide(cherche segment)
carters polini
vilo malossi
malossi variotop
pot ninja g2
carbu 19
alumage motoplat externe
ressort polini
frein a disque cadre chromer ect ect
gasgas 86top alu en cour+103drag en evo2
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Moi aussi j'ai mis un interrupteur, j'en avais marre d'eteindre ma mob en mettant le pied sur le volant d'allumage!
J'ai pris le fil noir (celui qui va a la bobine habituellement), je l'ai branché sur l'interrupteur et j'ai fait un autre fil qui va de la bobine a l'interrupteur. J'ai percé un trou sur un cache lateral, je l'ai encastré et ca marche nickel et c'est propre.
Je mettrai une tof tout a l'heure si besoin est.
J'ai pris le fil noir (celui qui va a la bobine habituellement), je l'ai branché sur l'interrupteur et j'ai fait un autre fil qui va de la bobine a l'interrupteur. J'ai percé un trou sur un cache lateral, je l'ai encastré et ca marche nickel et c'est propre.
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sur les interrupteurs que tu me montre j'ai acheter le rouge car moi je l'ai acheté dans un supermarcher.et pour dire que j'y comprend rien faut que je branche trois fils ou que deux
ps:c'est pour mes phares
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tu parle de koi
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de ca ...Yoh-an a écrit :Moi aussi j'ai mis un interrupteur, j'en avais marre d'eteindre ma mob en mettant le pied sur le volant d'allumage!
J'ai pris le fil noir (celui qui va a la bobine habituellement), je l'ai branché sur l'interrupteur et j'ai fait un autre fil qui va de la bobine a l'interrupteur. J'ai percé un trou sur un cache lateral, je l'ai encastré et ca marche nickel et c'est propre.
Je mettrai une tof tout a l'heure si besoin est.
Ta mère en CR ...
Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...
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c'est pour un coupe circuit ça mais moi c'est pour mes phares
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Si tu as un testeur de continuité (voltmètre, ou multimètre que vous appellez ça) tu test pour voir quel fil va où ...
Voici de façon imagé, tu as une entrée et deux sorties dans ce cas là. Tu connecte le fils qui part à la bobine dédoubleuse à l'entrée, et tu relis une sortie à la cosse de la bobine dédoubleuse. Après, avec le levier (en bleu sur mon schéma), ba tu change la sortie sur celle désiré, si tu laisse rien sur la deuxième ba tu auras un interrupteur bête et méchand
Voici de façon imagé, tu as une entrée et deux sorties dans ce cas là. Tu connecte le fils qui part à la bobine dédoubleuse à l'entrée, et tu relis une sortie à la cosse de la bobine dédoubleuse. Après, avec le levier (en bleu sur mon schéma), ba tu change la sortie sur celle désiré, si tu laisse rien sur la deuxième ba tu auras un interrupteur bête et méchand
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mais si je vx en mettre un ???
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datamax j'ai rien compris
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ouai, mais nous on a compris le systeme, mais toi ta pas l'air de comprendre le truc alors que c'est bidon quand meme. donc en clair ca te rend ouf toi et les autres (peut etre) aussi.ptitjuju90 a écrit :mais si je vx en mettre un ???
se rendre fou pour un truc inutile, c'est sur, c'est ton choix...
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j'ai 15 ans
c juste un derniere question quel couleur sont branché pour les phare (jaune et vert , vert et marron)
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et moi j'ai 13 ans et j'écrit mieu que toi et je pose des question compréencible ... ( enfin , je crois )
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pour la couleur des fils, regardes sur le site et sue le forum, y'a plusieurs schémas qui montre tout cas
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
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206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
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