salut a tous,alors voila mon probleme:j'ai grillé 3 bougie depuit vendredi dernier (1 semaine).1 TNT;une NGK;et une BOSCH.a force sa me fais un peu ch*** d'acheter une bougie tous les 3 jours.
d'ou-es que ce problème pourrait bien venir?
merci de vos réponses.
103 RCX noire/verte(vendue)
+ Nitro repsol a vendre,650 SV a vendre,Ford Puma zetec 16s volée...place maintenant a la petite Fiesta 1.2 zetec pour la remplacer
peut etre bien que je suis règlé trop riche parce-que j'avais mis il y a quelque temp un gicleur plus gros parce-que j'avais mis un cornet que j'ai enlever par la suite.
pour mon huile je met de la total 2 temps Z a 4%.
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pour répondre aux questions:les bougies sont noire donc je pensse bien que sa vient du gicleur.pour l'huile je vais la changé si c'est vraiment de la m**** je vais mettre de la motul 600.
merci pour toutes vos réponses.
a+
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c'est bizzare pour le CDI parce-que avec mon pot doppler je suis un pote en sc*** avec son pot bidalot S2.
pour l'huile je tourne a 4% je pensse moi ossi que c'est trop pour mon moteur.
tout a l'heure j'ai bien néttoyé une de mes bougies que je croyé morte mais elle a demarrer. mais elle c'est éteinte quelques seconde plus tard,donc j'ai renettoyé ma bougie et sa tourne quelque seconde avant de s'éteindre a nouveau.
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j'ai eu exactement le meme problème, c'est l'huile qui se dépose sur la bougie qui "court circuite" la bougie et du coup il n'y a plus qu'une micro étincelle qui ce fait et qui plus est pas au bonne endroit .
ca vient soit trop d'huile, soit trop riche, soit bougie trop froide et elle s'auto nettoie pas.
le truc c'est que je n'est déja plus de filtre a air .onc bein oué je vais refaire mon mélange alors a 2.5-3 % sa ira?et aussi changé cette huile de me***.
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