51man a écrit :une perte de puissance du a la double variation qui en bouffe à ce qu'on dit!...mais bon pas mal d'avantage aussi,plus besoin de rotule,plus besoin de prévoir le déplacement du moteur lors d'un montage de carbu...bref à tester!
Alors, la perte de puissance dû à la double variation sera certainement moins importante qu'un vrai double variateur car l'enroulement de la courroie est largement moins accentué.
De plus, ca reste qu'une "petite" variation, ca ne remplace pas un double vario, c'est surement plus un gadjet qu'autre chose, car quand j'ai vu celle de mobcross, tu vois qu'il n'y a rien en plage, tout au plus 3cm de haut en bas ....