BSR ?
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BSR ?
(je suis pas sur que ce soit la qui faille poster)
Alors voila je voudrait passer mon bsr mais j'ignore quel es le prix moyen . A combien l'avez vous eu ?
Alors voila je voudrait passer mon bsr mais j'ignore quel es le prix moyen . A combien l'avez vous eu ?
Il n'y a rien de mieu que de se reposer après n'avoir rien fait
150 euros je crois ya quelques années (4 ou 5)
Ca m'etonnerait meme pas qu'ils aient augmenté depuis....
@+
Steph
Ca m'etonnerait meme pas qu'ils aient augmenté depuis....
@+
Steph
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
Salut,
Je me suis renseigné pour le bsr (pour le petit frere), en moyenne il faut compter entre 145 euros et 170 euros pour pouvoir le passer, je trouve ca un peu excessif mais quand je vois le nombre de jeunes qui savent pas se servir de leurs becanes, je me dis que c'est pas si inutile que ca de leur faire passer...
Je me suis renseigné pour le bsr (pour le petit frere), en moyenne il faut compter entre 145 euros et 170 euros pour pouvoir le passer, je trouve ca un peu excessif mais quand je vois le nombre de jeunes qui savent pas se servir de leurs becanes, je me dis que c'est pas si inutile que ca de leur faire passer...
130€ pour moi ............................................ j'ai rien appris ....................... Déjà pilote dans l'âme ! Ok je sors !
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
......soupir................
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........
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100e l'aprem ca faiut chèr!
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
moi 150 € avec le prêt du scoot ... c'était en 2005
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
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- Technicien
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et l'accident sans bsr il coute combien? car l'assurance ne marche pas...
he ouai, ils cherchent toujours tout pour ne pas payer les assureurs...
he ouai, ils cherchent toujours tout pour ne pas payer les assureurs...
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
c'est pas avec le bsr que tu apprends a te servir de ta becanesover94 a écrit :Salut,
Je me suis renseigné pour le bsr (pour le petit frere), en moyenne il faut compter entre 145 euros et 170 euros pour pouvoir le passer, je trouve ca un peu excessif mais quand je vois le nombre de jeunes qui savent pas se servir de leurs becanes, je me dis que c'est pas si inutile que ca de leur faire passer...
au bsr, on tapprends le 'STOP", et le "cedez le passage"
C'était dans le sens ou on te donne des notions concernant le code de la route, apprendre le freinage et qq petites notions en moto... quand je parle des jeunes qui ne savent pas se servir de leurs becanes, c'est leur comportement : refus de priorité, depassement sur la ligne blanche alors que t'arrives, etc.... mais c'est clair que c'est pas avec le bsr que t'apprends a te servir de ta becane...
30€ pour moi ^^
Vive la MACIF
Vive la MACIF
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
150 € pour moi (il y a 2 ans) mais il est passé a 160/180 il me semble depuis. Jamais fait contrôler si je l'avait mais vaut mieux l'avoir même si ça coute cher, c'est une sécurité je trouve....
MBK 51 Terminé
- Airsal T6 avec carter origine
- Carburateur de 15 sha
- Variateur Bidalot
- Clapet Doppler
- Pot Ninja G3
- Poulie Embrayage Doppler ER2
- Frein a disque
- Suspension à gaz
- Airsal T6 avec carter origine
- Carburateur de 15 sha
- Variateur Bidalot
- Clapet Doppler
- Pot Ninja G3
- Poulie Embrayage Doppler ER2
- Frein a disque
- Suspension à gaz
C'est hallucinant le prix du bsr , surtout qu'il le donne a tout le monde .
Y'avait un mec qui passait son bsr le meme jour que moi , il tapait des roues avec la mvl d'origine , il a quand meme eu son papier jaune ...
Y'avait un mec qui passait son bsr le meme jour que moi , il tapait des roues avec la mvl d'origine , il a quand meme eu son papier jaune ...
Ta mère en CR ...
Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...
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- Apprenti
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- Inscription : lun. 05 nov. 2007 - 21:58
170€ ^^
Avec prêt du scout.
Ca ma servi, c'était la première fois que je roulais en 2 roues a moteur,
mais niveau code de la route, j'ai pas appris grand chose...
Avec prêt du scout.
Ca ma servi, c'était la première fois que je roulais en 2 roues a moteur,
mais niveau code de la route, j'ai pas appris grand chose...
103 SPX "Norgeot"
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
---------------------------
Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
---------------------------
Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration
Oui le prix est hallucinant...lhlentz a écrit :C'est hallucinant le prix du bsr , surtout qu'il le donne a tout le monde .
Mais heureusement qu'ils le donne quand meme...
Qu'est ce que tu aurais dit si tu avais dut le repasser 3 fois ???
Je signal que ceux qui veulent "avoir une formation" peuvent toujours se payer le permis moto A1 à partir de 16 ans
"ben oui mais j'ai pas les sous, et puis en plus c'est difficile, et le moniteur au plateau il est mechant j'etais meilleurs que lui et il m'a refusé mon plateau..." Voila apres le discours qu'on entend...
Que ce soit cher oui ! Mais faut pas raler parceque c'est trop facile...
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
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- Dieu de la mob
- Messages : 2796
- Inscription : lun. 08 nov. 2004 - 14:48
il y a 4/5 ans je l'ai payer 80 €....
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
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- Dieu de la mob
- Messages : 2849
- Inscription : dim. 12 nov. 2006 - 22:32
moi 120 ya un peu pres 8 moi c est bizar il on pas voulu que je le passe avec ma mob
mon frere dit fréné c est pour les lache mais quan ya un scoot devan toi tu fai comen ???
103sp 101 en restoration
dessus :
-plaque de phar tnt
-guidon street
-pot RGD a pompe ou G3 suivant umeur
-BM RCX
-vario BIDALOT G2
-HM technix
-carbu de 15 sha admission malossi
103sp 101 en restoration
dessus :
-plaque de phar tnt
-guidon street
-pot RGD a pompe ou G3 suivant umeur
-BM RCX
-vario BIDALOT G2
-HM technix
-carbu de 15 sha admission malossi
110€ pour moi, c'est cher, j'ai juste appris les priorités, mais j'avais déjà été faire des tours avec ma mob sur des routes de campagne, avec mon père !
Façon en général il faut s'entrainer un peu avant, même l'assurance nous l'on dit !
Façon en général il faut s'entrainer un peu avant, même l'assurance nous l'on dit !
Magnum xr :
- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52
- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52