antoine a écrit :Ok, et ils ré-équilibre tout ça avant de monter??
Si tu regarde le vilos, il est se que l'on nomme calé a 180° c'est a dire, un piston en haut et l'autre en bas.
Donc quand un monte l'autre descend il s'équilibre mutuéllement.
Il y aussi un % d'équilibrage statique a méttre en place, mais comme il n'est pas trés éloigné de celui d'un monocylindre, sa doit passer sans trop de vibration.
S'il caler leurs moteur a 360° les 2 pistons a la même hauteur, la se serait complétement différend
Ps : se que fait Christofelini n'est pas seulement destiné a être beau, sa fonctionne aussi