salut les jeun's et les moins jeun's
je rencontre un petit prob avec une fourche de sp
je voudrais savoir comment la demonter
je m explique, j ai viré les tés de fourche, et je voudrais virer les fourreaux, mais la, ca coince (je prefere les fourche hydro, mais la fourche de xf est grande pour la becane du frerot ^^ )
help
demontage fourche de sp
demontage fourche de sp
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
Ca ne se dévisse pas comme celle du GT10 ?
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
bah j arrive pas 
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
-
Lovecraft62840
- Dieu de la mob
- Messages : 2035
- Inscription : sam. 08 avr. 2006 - 21:07
Sur pigeot les fourches ne sont pas toutes démontables 
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
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Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
sans rire?
bon, on va se debrouiller alors !
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fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
J'ai étudié et réétudié, et la seule solution est de sortir les ressort des deux trous de chaque guidon.
Mais c'est quasiment infaisable et après avoir mis 30 minutes a tout défoncer ( j'ai meme découper un ressort en deux a force de tourner une la partie basse de la fourche ), j'ai fini par faire tourner le guidon sur lui meme pour que le ressort découpe le métal tout autour, jusqu'a libérer le guidon.
Mais c'est quasiment infaisable et après avoir mis 30 minutes a tout défoncer ( j'ai meme découper un ressort en deux a force de tourner une la partie basse de la fourche ), j'ai fini par faire tourner le guidon sur lui meme pour que le ressort découpe le métal tout autour, jusqu'a libérer le guidon.
Config 103mvl:
carters popol asm ( bac et ressort moteur popol ),hm polini g1,pot gianelli bg, vario bidalot prise directe,allumage électro,carbu de 19,poulie alu ,transmi 11*56
pour " bientot " : culasse bida et poulie embrayage ...
carters popol asm ( bac et ressort moteur popol ),hm polini g1,pot gianelli bg, vario bidalot prise directe,allumage électro,carbu de 19,poulie alu ,transmi 11*56
pour " bientot " : culasse bida et poulie embrayage ...
resolu
juste besoin de tirer dessus comme un boeuf, et ca vient ^^
juste besoin de tirer dessus comme un boeuf, et ca vient ^^
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fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
Et qu'est-il advenu de tes ressorts ?
PS : perso, j'ai découpé le métal du guidon en les tournant/tirant, donc t'as p'tetr tout défoncé
PS : perso, j'ai découpé le métal du guidon en les tournant/tirant, donc t'as p'tetr tout défoncé
Config 103mvl:
carters popol asm ( bac et ressort moteur popol ),hm polini g1,pot gianelli bg, vario bidalot prise directe,allumage électro,carbu de 19,poulie alu ,transmi 11*56
pour " bientot " : culasse bida et poulie embrayage ...
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pour " bientot " : culasse bida et poulie embrayage ...
bah le ressort est resté au fond du fourreau
a mon avis, il y a plusieurs modeles ^^
a mon avis, il y a plusieurs modeles ^^
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fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
Grace à qui ? le Boardy !- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
