Je me suis rendu compte que les transferts des carters d'un AV7 étaient bien plus petits que ceux du cylindre, ici un Airsal mais c'est le même problème sur un cylindre d'origine. En fait, rien n'est bien aligné.
![Image](http://www.enregistrersous.com/images2/196096046320080113114109.gif)
Est-ce que ça vaut le coup d'agrandir les transferts du bas moteur ?
Si oui, est-ce faisable sans rien démonter ? J'en doute, à cause de la limaille
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Je précise que le cylindre (Airsal) est déjà retravaillé au niveau de l'échappement (+3mm vers le haut), et à l'admission (venturi, +2mm vers le bas).
Merci d'avance