[Identification] Kit Bidalot G2 MBK diam.39
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Salut à tous,
Je suis à la recherche d'infos concernant ce kit:
Fusée51 m'a confirmé qu'il s'agit d'un ancien g2.
C'est tout ce que je sais.
Voici quelques photos:
Si les specialistes MBK savent quelque chose la dessus, merci de m'en faire part.
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103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Ah la mob, que de souvenirs;)
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La rotule est en 38?
Pour moi ca ressemble à du RR...après je sais pas.
Pour moi ca ressemble à du RR...après je sais pas.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Merci pour vos reponses, la rotule est en 32. D'autres infos?
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C'est bien un des tout premier G2, j'ai le meme à la maison et stock
http://g2bidalot.skyblog.com/
VIVE LES GROS VEAUX !
SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !
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- Dieu de la mob
- Messages : 2956
- Inscription : sam. 25 févr. 2006 - 15:34
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- Inscription : lun. 11 sept. 2006 - 22:43
Un G2 87...
12 ans de passion pour la mob,plus particulierement le 103 de chez peugeot,mais surtout le MVL...2 machine en ma possesion;MA 103 (depuis maintenant 12 ans) en cours de rénovation depuis 2 ans a la facon "old scholl",avec moteur full POLINI des années 80(du radiateur a l allumage!!!etc) notament équipé du rarisime haut moteur semi liquide-semi air.Mon autre machine,un RS Bidalot G1 open année 2000 dont je vous épargne les détaille...autre chose:j aime les pieces rare et j aime en parlé...
Je vous remercie. L'embase a t-elle vraiment été retouchée par rapport à l'origine?
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ca ressemble fort à un cylindre MBK G2, d'apres Didier Thomas.
je me demandais un truc, vu que ces cylindres ressemblent fort aux cylindres d'origine de magnum, est ce que les G2 de l'époque ne serait pas maintenant les cylindres d'origine de magnum ?
tu pourrais faire un relevé de la hauteur des lumieres par rapport au plan de joint de culasse stp ?
Merci
je savais pas que bidalot était coulé ghez gilardoni, meme maintenant ?
je me demandais un truc, vu que ces cylindres ressemblent fort aux cylindres d'origine de magnum, est ce que les G2 de l'époque ne serait pas maintenant les cylindres d'origine de magnum ?
tu pourrais faire un relevé de la hauteur des lumieres par rapport au plan de joint de culasse stp ?
Merci
je savais pas que bidalot était coulé ghez gilardoni, meme maintenant ?
vends/échange pot bidalot pour mbk:
viewtopic.php?t=23524
/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
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Effectivement c'est LE premier G2 qui sera aussi LE premier moteur liquide pour MBK est issu de Jeau Bidalot qui sera comme tu l'as dit la base de travail pour développer le premier haut moteur liquide de série sur MBK mais équipé bien sûr de diagrammes plus bas pour rester exploitable de série belle pioche_White a écrit :ca ressemble fort à un cylindre MBK G2, d'apres Didier Thomas.
je me demandais un truc, vu que ces cylindres ressemblent fort aux cylindres d'origine de magnum, est ce que les G2 de l'époque ne serait pas maintenant les cylindres d'origine de magnum ?
ok, donc en fait on prends un cylindre 512, on réhausse tout ca de ??? et on a un G2 ?
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/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
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Le balayage n'est pas le même et la culasse non plus mais en corrigeant tout çà on peut y arriver sinon ce kit Gr2 monté avec la config. d'époque...pot passage haut....carbu 19...carters préparer.....allumage Motoplat...vario Bidalot/MBK (le premier à bille) sortait 11 Ch au banc_White a écrit :ok, donc en fait on prends un cylindre 512, on réhausse tout ca de ??? et on a un G2 ?
Salut, je te ferai ca rapidement. ._White a écrit :tu pourrais faire un relevé de la hauteur des lumieres par rapport au plan de joint de culasse stp ?
Merci pour vos réponses
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ok, Merci
vends/échange pot bidalot pour mbk:
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/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
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Aux dernières nouvelles c'était Airsal qui faisait le revêtement nikasil de réputation "incassable"_White a écrit :je savais pas que bidalot était coulé ghez gilardoni, meme maintenant ?
Dernière modification par DataMAX le dim. 06 janv. 2008 - 23:12, modifié 1 fois.
ils sont plusieurs ?DataMAXxX a écrit : Aux dernières nouvelles c'était Airsal qui faisaient le revêtement nikasil de réputation "incassable"
je sors....
Ca t'amuse, hein ?
T'as raison, j'aurais fait pareil
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Eh mais.......il me semble que j'avais le meme il y a quelque temps Sauf que moi c'était écrit Bidalot nulle part à l'exterieur, seulement au fond de la chambre de refroidissement... Par contre, aucune idée de ce que j'ai pu en faire
HS : "_White" t'habites à 10km de chez moi ?!?? Et je le savais meme pas...
@+
Steph
HS : "_White" t'habites à 10km de chez moi ?!?? Et je le savais meme pas...
@+
Steph
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
eeeeeh oui, effectivement ksteph88
tu étais au meeting en octobre ?
(continue en MP pour pas faire de HS)
tu étais au meeting en octobre ?
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/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
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PoPoV a écrit :Salut, je te ferai ca rapidement. ._White a écrit :tu pourrais faire un relevé de la hauteur des lumieres par rapport au plan de joint de culasse stp ?
Merci pour vos réponses
je voudrais pas faire le chiant, mais j'attends toujours le relevé stp
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/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
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T'inquietes pas white, j'ai pas oublié, juste overbooké. Ca arrive
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oki, désolé alors
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Voici les mesures de la hauteur des lumières par rapport au plan de joint de culasse:
Echappement 21,5mm-41,5mm
Transferts: 30,5mm-39,3mm
Ces mesures sont assez approximatives car effectué rapidement au pied à coulisse.
Echappement 21,5mm-41,5mm
Transferts: 30,5mm-39,3mm
Ces mesures sont assez approximatives car effectué rapidement au pied à coulisse.
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http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
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je te remercie!
vends/échange pot bidalot pour mbk:
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/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
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De rien, j'essaierai de faire un développé pour illustrer tout ca.
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