Peugeot 103 XG2
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- Dieu de la mob
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- Inscription : sam. 25 févr. 2006 - 15:34
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Je veut le compte tours motoplat du motobec!!!!!!!!!!!!
12 ans de passion pour la mob,plus particulierement le 103 de chez peugeot,mais surtout le MVL...2 machine en ma possesion;MA 103 (depuis maintenant 12 ans) en cours de rénovation depuis 2 ans a la facon "old scholl",avec moteur full POLINI des années 80(du radiateur a l allumage!!!etc) notament équipé du rarisime haut moteur semi liquide-semi air.Mon autre machine,un RS Bidalot G1 open année 2000 dont je vous épargne les détaille...autre chose:j aime les pieces rare et j aime en parlé...
Le 103 Turbo 16 n'a que la déco, c'était pour célébrer les nombreuses victoires de l'époque, rien d'autre ... c'est un SP normal
Voici le garde boue avant
Voici le garde boue avant
Surtout quand tu te dis que le "modeste" stock n'est composé que d'édition limité ou rare, aucune machine de série banalewebmobeur a écrit :Rahhhh !!! Ce genre d'endroit c'est magique, tu y passerais des journées entières
Superbes machines , mais il est où dans le jura ce pro Data , que j'aille y faire un tour, peut-être avec toi si ça te dit
-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
-XP en prépa (40.2 W LC poloch , carbu 15 , pipe de 15 DR de rcx , pot gianelli...)
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Ouai mais l'xg2 ?Motobec'man a écrit :sa c'est chez lui, hein, pas au magasin, il a tout enlevé ou presque
Tu m'inviteras chez toi Data
Edit: En plus on est vraiment pas loin , l'un de l'autre
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Faut toutes les mettres aux musées...
Afin de les faires "partager" aux autres.
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103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
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Au faite c'est tout a lui, comment il a fait pour toute les acheter?
Enfin il les a gardés du magasin mais il les a payé au debut...
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belle collec ouais, dommage qu'il ait pas d'espace pour les entreposer bien, ça ferait un beau petit musée !
sympa le parallélogramme de la xg2, ça peut se faire assez facilement sur un cadre de rcx, et avec la pédale de lanceur sur l'axe du kick, directement sur le parallélogramme, elle doit être efficace sans frcer de traviole
pour le 103 turbo 16, y'a ce forum : http://lespeugeotcyclos.easyforum.fr/index.htm qui l'a en bannière, mais en faisant une recherche dessus j'ai rien trouvé sur le turbo 16, mais en contactant les admins vous arriverez peut-être à avoir le scan de l'article complet
perso je le trouve très laid, mais bon c'est le style de l'époque, avec fourche rallongée et tout...
sympa le parallélogramme de la xg2, ça peut se faire assez facilement sur un cadre de rcx, et avec la pédale de lanceur sur l'axe du kick, directement sur le parallélogramme, elle doit être efficace sans frcer de traviole
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renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
av 50 serie F1 assistance lol en prepa
mbk club rouge de feu en prepa
http://biloux05.skyrock.com/1.html
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