rs bidalot g2fs [des nouvels]
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rs bidalot g2fs [des nouvels]
voili voilou les enfant,je vous avez dit que je remeterai des fotos quand j'irai le chercher et bien le moment est arriver
je suis donc monté a paris le we dernier,10 heures de routes aller/retour
je ne vous laisse pas attendre,place au fotos:
je sais que vous aimez bien quand il y a plein de fotos
quelques pieces a coté
le propulseur de la mort
bien sur depuis que je suis revenu je n'ai pas perdu une minute pour attaquer la preparation de ma belle jaune ^^
jai deja tout demonté et en suis au stade de decapage du cadre car je le rpeind en blanc,je galére trop la peinture est super dur ...
je suis rendu la:
j'ai aussi demonter le moteur:
voila la suite bientot
je suis donc monté a paris le we dernier,10 heures de routes aller/retour
je ne vous laisse pas attendre,place au fotos:
je sais que vous aimez bien quand il y a plein de fotos
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bien sur depuis que je suis revenu je n'ai pas perdu une minute pour attaquer la preparation de ma belle jaune ^^
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voila la suite bientot
Dernière modification par benalliasbob44 le sam. 19 juil. 2008 - 21:08, modifié 1 fois.
ben en voila du joli monde et puis-savoir le prix sans être indiscret
TZR 1999
===> tzrdu88.skyblog.com <===
[VDS] piece 103 : bm rcx ; allumage éléctro etc etc -> jordan.charles@hotmail.fr
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y a pas de mal a se faire plaisir tu as raison
c'est le reve de tout mobeur de se lancer en compet avec une tel mob
j'aimerai bien savoir tout de meme le prix d'une mob de compet (dans les 1500euro ????)
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j'aimerai bien savoir tout de meme le prix d'une mob de compet (dans les 1500euro ????)
renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
av 50 serie F1 assistance lol en prepa
mbk club rouge de feu en prepa
http://biloux05.skyrock.com/1.html
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Mouai...
Non, j'déconne !!!
J'adorerais avoir une telle partie cycle, mais bon, on peut pas tout avoir Et pis mon p'tit 103 sera p't'être très bien au milieu des protos
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J'adorerais avoir une telle partie cycle, mais bon, on peut pas tout avoir Et pis mon p'tit 103 sera p't'être très bien au milieu des protos
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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Prends soin de ce petit moteur
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http://bombeiros2845.skyrock.com/
Haut moteur Bidalot G2 Open
Bas moteur G2 Oméga
Vilo Oméga
Phbg 19 Label + son admition maison
Allumage Pvl Digital Bidalot
Vario 117mm Oméga
Pot G2 Carenzi modifié
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jai pas les moyen de mettre se prix la dans une peinture,je viend de lacher le prix de la machine,du moteur et de mon equipement en l'espace de 3 semaine...DataMAXxX a écrit :Pour la peinture, peint-le en époxy, c'est cher, au alentour de 150-200€, mais ca en vaut vraiment la peine, c'est la peinture d'origine, extra-solide
Pour le haut moteur, échappement à booster ??
Dommage pour le bas moteur, c'est même pas un grosse soie le vilo ?
Le vario, c'est quoi ?
pour le vilo c'est un vilo soie de 16 de cf et le vario sera un petite plage bidalot pour l'instant et oui c'est un echappement a booster
je recherche un vario bidalot en 120 et un vilo bidalot soie de 20 dans le meilleur etat possible
merci
DataMAXxX a écrit :Pour le haut moteur, échappement à booster ??
Sur Les G2 et G3 FS l'échappement est a booster. On peut y voir dans les anciennes bible du cyclo et sur les anciens mobchop.
http://g2bidalot.skyblog.com/
VIVE LES GROS VEAUX !
SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !
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Oui et on reconnait un FS d'un open de l'exterieur juste a la fixation du pot sur le cylindre qui est différente.DataMAXxX a écrit :Le G2 Open à barette est aussi à fixation séparée
Bidalot a apparement différencié tout ses cylindres G2 et G3 avec l'apparence extérieure à des exception prés.
Les cylindres qui sont exactement identiques de l'exterieur :
- G2 et G3 FS
- certains G2A et G3
- Le dernier G2 junior et le RR
Les G2B, G2 Open et G2 label europe sont facilement identifiables de l'exterieur.
Par contre Il existe 3 types d'extérieur pour les G2A.
Je ferai peut etre un poste pour que les gens voient ces différences et puissent identifier les différents HM bidalot.
Par contre il y a des cylindres bidalot comme un G2 a boosters en diametre 40 qui apparament existe sur un blog et qui ressemble a un G2B de l'exterieur, et que je voudrai bien voir l'interieur et ses boosters.
Il y a toujours aussi ces 3 types de G2A que je possede et qui sont tous les trois différents de l'exterieur et de l'interieur
J'ai encore des questions sans réponse
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