G2 Zizirider (ou Jurrasik proto ^^)=>Premier demarage !!
Salut,
tu as eu ou ce G2A neuf ?
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Haut moteur Bidalot G2 Open
Bas moteur G2 Oméga
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- Dieu de la mob
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Ok, bon courage pour ton proto
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- Dieu de la mob
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juste des origines
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Bon, quelques news ... toujours pas de carters, je croit qu'elle va rester en Polini
Sinon, j'ai recu un jante de xr, merci a Vince, et ce que j'ai entendu est vrai, la jante de xr est plus large que la hard rock, mais attention, que les jantes arrieres, les avants sont les memes
Au passage, j'en recherche toujours une autre (de jante)
La je suis en train de reflechir a la platine ... ouaip, je pense se sera un disque derriere, a suivre ...
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- Dieu de la mob
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Oui elles sont plus larges.
Tu te souviens pas à Crolles, tous les protos en slicks avait des jantes de Xr, sauf ton pros qui était en Xg2 et un autre avec des jantes bizarres.
Tu te souviens pas à Crolles, tous les protos en slicks avait des jantes de Xr, sauf ton pros qui était en Xg2 et un autre avec des jantes bizarres.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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comme même un différence entre les deux jantes!
bon courage pour la suite
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103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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Bon, cet aprem, j'ai soudé une barre de ferraille sur le cadre, pour renforce, faut que je rejoigne tout ca aux ancrages de suspattes :
J'ai aussi découpé, percé et soudé mes pattes d'ancrages d'amortos sur le bras, j'ai fait 3 positions de reglages :
Petit montage a blanc sans monocoque :
Avec :
Voila, la je vais au bar, et pi je vais surement m'y remettre un coups demain
J'ai aussi découpé, percé et soudé mes pattes d'ancrages d'amortos sur le bras, j'ai fait 3 positions de reglages :
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Sympas cette transformation !!
tu gères la soudure !!
elle est vraiment pas mal avec la mono coque !!
bon courage pour la suite !!
j'ai 2 petites questions ?
elle vient d'où ta fourche ?
quel est le diamètre ? hydro ou méca ?
Merci
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Le mouillé c'est dans la tête...
Cherche : Fournalès // moteur Liquide 51 stock // Pot Arrow
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Ptin le message au dessus répondait a Toxic, j'ai mis un bail a trouver une tof
Sinon, la fourche est une Foral inversée, vendue a l'epoque plus de 400 € (je l'ai eu a 80, neuve, le gars croyait que ca allait sur un vélo ), semi hydraulique, pour le diametre je ne sais pas trop
Sinon, pour Jean phi, le moteur sera monté en PLG, donc la partie supérieure prise sur les renforts du reservoir, et l'inferieure, j'attends les carters pour faire mes plans
Sinon, la fourche est une Foral inversée, vendue a l'epoque plus de 400 € (je l'ai eu a 80, neuve, le gars croyait que ca allait sur un vélo ), semi hydraulique, pour le diametre je ne sais pas trop
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the103racer a écrit :florenr51xr a écrit :Quand même une différence entre les deux jantes!
bon courage pour la suite
ok merci ce the103racer me cherche pas trop
C'est vraiment jolie comme travail!
Continue comme ça... beaucoup te lises mais ne savent pas quoi dire tellement ... ........
the103racer.
sinon j'aime bien avec la monoque
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Ouais c'est vraiment pas terrible la coque comme ça.
Moi j'ai exactement la même sur la mienne, une fois coupée, moi j'adore.
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Vente °~103 Black-Blood~°
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=>Les Contamines/Montjoie<=
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Elle a toujour été comme ça:shock:, enfin depuis que je l'ai. Là on venait de la peindre, ca fait 3 ans par là.
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