quelle vario pour ma config
le RGD est a embrayage je crois
partie moteur de mon 51:
pot doppler europe.
kit 50 polini g2 piston forger h2o.
carter moteur polini complet.
vilbrequin doppler.
allumage MVT INTEGRAL rotor interne sans lumiere.
vario doppler a masselottes.
poulie avec embrayage RGD G3.
ressot moteur doppler.
pipe et carbus de 17.5 en montage souple.
transmission en 11/48.
(BIENTOT MONTAGE DU KIT 75 POLINI H20 ET DU CARBUS DE 24 OKO)
pot doppler europe.
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(BIENTOT MONTAGE DU KIT 75 POLINI H20 ET DU CARBUS DE 24 OKO)
de toute façon je suis interessé par le variotop mais la seul chose qui me pose probléme c'est la courroie qui va le mieux dessus, dites moi quelle est la courroie la mieux adaptée a ce vario sachant que j'ai un moteur assez pechu.
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j'ai entendu parlé de la bidalot 782 et de la malossi longue sur rcv-team.
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prends la couroie bidalot 782 yen a plein sur le forum qui l'ont avec un variotop et ya pa de problème
le seul hic c'est son prix
le seul hic c'est son prix
permis voiture in the pocket!!!
peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe
mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
http://mbk-racer.labrute.fr
peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe
mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
http://mbk-racer.labrute.fr
On va couper la poire en 2, je viens de mesurer 103KEYZ a écrit :C'est pas 105 la plage d'un RGDfluke a écrit :Un RGD Titane, rare, cher, mais top... Et avec une plage de 100
Fluke, heureux d'en avoir enfin trouvé un
Tout à fait.romano a écrit :le RGD est a embrayage je crois
Facile à régler.
Faites pas attention à l'état, il y a beaucoup de boulot pour le remettre en état
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
ouch !!!!
acheté dans cet état ?
faudra que tu me dises la colle que t'utilises pour le garnitures ,
Les garnitures dans un magasin type Auto-Poids lourd ?
et ne pas mettre des garnitures partout: sinon çà fait comme le vario d'origine avec le premier embrayage qui sert au démarrage poussette ou pédales
acheté dans cet état ?
faudra que tu me dises la colle que t'utilises pour le garnitures ,
Les garnitures dans un magasin type Auto-Poids lourd ?
et ne pas mettre des garnitures partout: sinon çà fait comme le vario d'origine avec le premier embrayage qui sert au démarrage poussette ou pédales
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........
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le rgd existe bien quand version a embrayage alors, ça m'interesse pas j'ai déja une poulie a embrayage de la meme marque.
partie moteur de mon 51:
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vario doppler a masselottes.
poulie avec embrayage RGD G3.
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ya des RGD sans embrayage aussi.............
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