je roulais tranquilement un jour ou la neige fondais ( sol mouiller ) et donc j'ai rouler quelques killometres puis a un virage, il y a un petit trou dans l'accleration puis 500 M plus loing, ma mob calle : rien a faire elle ne veut pas redemarer : plus d'alumage
je suis rentrer a pied donc et j'ai essayer de faire secher anti parasite ets ... ( suite au consseille de lhlentz ) et toujour rien aucune eteincelle
donc j'ai tester une autre bobine haute tenssion ( ce qui vas a l'anti parasite je dis sa car je ne suis pas sur du nom
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
j'en conclus donc que c'est une bobine de l'interieur de l'alumage, enfin, ce qu'il y a SOUS la cloche d'alumage qui est mort
qu'es ce que vous en penssez? c'est bien cette partie qui est morte non?
car je ne conais persone qui puisse me faire tester un CDI ...