[Proto] - 103 RCX 125 - finish !!
Salut thibounet, super taf vraiment, c'est appliqué y'a du savoir faire et de l'ingéniosité chapeau bas
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
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Pinaise, c'est même plus un proto là, c'est carrement sorti d'usine
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Miam miam miam !
Comme l'a dit Antoine, ben c'est trop propre ^^
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Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP
comme quoi les belges j'aime bien la frite ne me tapez pas
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Une ptite pensée pour notre Thiboun' national, qui est en train de bosser comme un fou!!!
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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C'est FARPAIT Thib, bravo et merci pour les yeux, l'engin fait bien proportionné, rien à dire. Bonne continuation
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- Dieu de la mob
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woah excellent, elle est remontée... t'es vraiment un dingo quand même, tu vas rouler sur la route avec ? Te casse jamais la gueule parce que j'ose pas imaginer la tronche de l'expert d'assurance ^^
Et puis je suppose qu'il y a écrit 124cm3 sur le moteur, va falloir le remplacer par "50cm3" frappé proprement histoire que les schtroumpfs se rendent pas compte
en tout cas c'est du boulot nikel, j'ai hâte de voir les perfs . J'ai déjà essayé une bécane avec un moteur de ce style (4 temps à boite semi-auto), c'est assez "mou" : pas vraiment puissant mais un bon couple, c'est pas impressionnant mais ça tracte bien et sans bruit, même à 2 dessus. Je pense que c'est plus un moteur utilitaire, à moins que tu trouves un arbre à cames "racing" si ça existe, qui lui donnera p'tet un comportement plus pointu.
Sinon niveau esthétique, pourquoi t'as pas mis le silencieux sous le moteur comme sur les Buel ? je trouve qu'il rend pas terrible comme ça.
Et puis je suppose qu'il y a écrit 124cm3 sur le moteur, va falloir le remplacer par "50cm3" frappé proprement histoire que les schtroumpfs se rendent pas compte
en tout cas c'est du boulot nikel, j'ai hâte de voir les perfs . J'ai déjà essayé une bécane avec un moteur de ce style (4 temps à boite semi-auto), c'est assez "mou" : pas vraiment puissant mais un bon couple, c'est pas impressionnant mais ça tracte bien et sans bruit, même à 2 dessus. Je pense que c'est plus un moteur utilitaire, à moins que tu trouves un arbre à cames "racing" si ça existe, qui lui donnera p'tet un comportement plus pointu.
Sinon niveau esthétique, pourquoi t'as pas mis le silencieux sous le moteur comme sur les Buel ? je trouve qu'il rend pas terrible comme ça.
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j'y avais pensé mais j'avais peur que ca soit trop pret du sol et je voulais aussi mettre la cartouche sous la selle mais pas de placepierrot22 a écrit : Sinon niveau esthétique, pourquoi t'as pas mis le silencieux sous le moteur comme sur les Buel ? je trouve qu'il rend pas terrible comme ça.
mais si t'aime pas la cartouche actuelle, j'en ai une autre mais celle-ci est beaucoup moins bruyante.
Magnifique, le filtre à revoir n'est qu'un détail, a quand la video ?
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
Totallement d'accord avec Alex pour le "sorti d'usine" Impressionnant, le travail est parfaitement réalisé, bien propre, et tout...
Ah, j'aimerais etre aussi patient et appliqué que toi !
@+ et bonne route avec ce bidule
Steph
Ah, j'aimerais etre aussi patient et appliqué que toi !
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Steph
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
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jolie taf' le résultat final est vraiment nickel bravo!
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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Exactement comme les autres (aussi pour ne pas me casser la tête ^^)
Félicitations ! Elle est sublime.
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Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP