transmition

[pierre53]

Salut à tous voila je suis actuelement en 11/52 et jaimerai savoir en conbien passé pr gagner en pointe?Je pensai à une transmi 11/48?

[Quentinou]

Plus ta couronne est petite, plus tu vas vite...mais tu perds en accélération...

[CalimeroTeknik]

Ouais, tu perds en accélération c'est sûr, mais tu gagnes pas forcément en pointe !

Avec le pot d'origine, tu pourras toujours mettre une couronne minuscule, tu dépasseras pas les 70...

Pour gagner de la puissance, faut déjà mettre un pot et régler le carbu, et si ça te suffit pas tu prépares (pas n'importe comment), y'a pas d'autre moyen...

[spacebiker]

Salut à tous voila je suis actuelement en 11/52 et jaimerai savoir en conbien passé pr gagner en pointe?Je pensai à une transmi 11/48?

ton moteur n est pas assez puissant, tu gagnera un tout petit peu en pointe en tu perdra gros en accel
ton moteur peinera

met un bon pot , allege un peu ton vario, regle le carbu et c est 80 compteur voiture

[magnumXR85]

garde ton 11*52 c'est le meilleur rapport patate/vitesse

[Djidane57]

Y veux de la pointe ...

Déjà le carbu si c'est un SHA, oublie tout de suite les perf, passe en PHBG, ensuite un vrai pot, et la en allégeant le vario, et 11*50, ben les 75 80 Km/h réel sont tentable ...(J'ai pris 78-80 réel, mais apparement j'ai pas une bonne config pour l'origine, enfin c'est l'avis de la majorité des gens sur VentilXP ...)

[Rastaf']

mais apparement j'ai pas une bonne config pour l'origine, enfin c'est l'avis de la majorité des gens sur VentilXP ...)

A partir du moment ou l'on presente son travail c'est que l'on cherche implicitement un avis, et on accepte que les autres puissent penser differement de soi...
Sinon on eteint son PC et on roule seul avec sa mob qu'est la meilleure de le monde...

N'empeche que le pot Giannelli est moins adapté à un moteur d'origine que le Doppler, je suis un vieux c0n c'est connu, mais sur ce coup la je suis pas le seul...