Ressort Moteur Popol

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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toiin3
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Ressort Moteur Popol

Message par toiin3 »

Coucou à tous,

Jai vu sur Rcv-Team,

ressort moteur Polini, 37€ !

Je voudrais savoir ce qu'il vaut ?
Soliditée
Performance

...


merci à vous !
Peugeot 103 RCX 2002
+11300 km

Echappement Bidalot Replica.
Cartouche Maison Mitraillette.
Variateur Bidalot Junior.
Admission En 15mm.
12*52.

80km/h.
Ce Lance Trés Bien A Partir De 20-30km/h
Noire Et Verte. (Origine.)

Guidon Street 60 Noir Mat.
Rétro F1 Noir Mat.
Poignés Konik Violette.
Plaque Phare double Optique Verte .

>> http://rcx-56.skyrock.com <<

103RocK
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Message par 103RocK »

Salut ! Simple d' installation, solide... Tu galères plus avec le ressort d' origine sur SP pour monter le moteur, là tu mets le moteur, l' axe et le ressort et c' est nickel ;)

C' est un bon ressort même s' il y a les Doppler, ou Giraudo, plus performant et plus simple à régler (un tout petit peu chiant avec le Polini car tu le durçit quand il est installé mais rien d' horrible hein) ;)
-MBK 51 XR en 75 Polini W
-Motobécane 50 V Orange 1970
-Peugeot 103 SP 1983 : En cours de remontage avec un pote :D mais pour lui :lol:

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toiin3
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Message par toiin3 »

Il me ferait gagner en reprise ?

Parce que je recherche a avoir de la reprise et de l'accélération.. :D
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lexap69
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Message par lexap69 »

bah disont que tu pourra regler plus facilement ta mob
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
train avant de 125 rg gamma
amorto fournalèsse !!!
poulie d'embreyage G3

[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent


Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......

(photo non contractuel )

103RocK
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Message par 103RocK »

toiin3 a écrit :Il me ferait gagner en reprise ?

Parce que je recherche a avoir de la reprise et de l'accélération.. :D
Ah bah oui c' est le but :lol:

Le ressort moteur est un élement très important dans le réglage de la variation :wink:

En le durçissant, tu retardes la montée du moteur donc tu gagnes en accélération et en reprises, donc c' est plus performant.

Mai genre faut pas que tu règles ton vario super lourd et le ressort super dur sinon adieu la courroie :lol:
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lexap69
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Message par lexap69 »

ouè mais moi mon ressort est regler dur au max et j'ai que 3X3.3gr sur mon vario et c'est encore trop lourd....
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
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toiin3
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Message par toiin3 »

Je sais meme pas comment est regler mon vario ! :lol:
Lancien proprio m'a pas dit.
Donc faudra que je vois ça..

Je pense le régler en léger..

Sa se régle comment un ressort moteur ?
Cest compliqué a faire ?
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kentich
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Message par kentich »

Pour info il est a 33euro sur la bécanerie ;)

Apres un ressort moteur a une petite vis et tu le regle plus dur ou moins dur, plus dur le vario devra plus forcer pour reculer, moins dur l'inverse.
Un vario ne se regle pas leger ou lourd, il ce regle tout court ;)
Il y a des poids sur les masselote qui appuie sur les joue fixe pour faire reculer le moteur et faire grimper la courroie. Ce sont ses poids qu'il faut changer. ( sur un variateur a masselotte ).

Sur un variateur d'origine, il faut limer ses poids pour le regler, car ils ne sont pas interchangable.

Sur un variateur a galet, il faut tout simplement changer les galets :)
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toiin3
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Message par toiin3 »

Okay, merci.
Et pour mettre un ressort moteur, pas besoin d'avoir une config. poussé ?
Meme avec ma config. le ressort fera ces preuves ?

Et je ne vois pas, ou sa se fixe le ressort moteur sur Rcx
Car il est sur le coté celui d'origine, bizarre je trouve comme endroit pour mettre un ressort moteur... :?
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