quel carbu ? ?

lazer42 · Message par **lazer42** » ven. 17 août 2007 - 21:30

Salut!

Je vais bientot mettre mon 70 Cvf liquide et je vais donc changer mon carbu mais je sais pas si je met un 21 OKO ou un 24 OKO.
Dites moi se que vous en pensez!

ma configue est en bas

merci d avance

Alex... · Message par **Alex...** » ven. 17 août 2007 - 21:32

21 suffira, c'est bien concu comme carbu les OKO

après si t'es gourmand... le 24 mais bon après faut avoir le reste de l'admission dans les carters qui suivent le diamètre du carbu...

lazer42 · Message par **lazer42** » ven. 17 août 2007 - 21:36

ok merci Alex

Je vais faire une pipe maison de meme diametre

dark's · Message par **dark's** » ven. 17 août 2007 - 21:37

Alex... a écrit :...le 24 mais bon après faut avoir le reste de l'admission dans les carters qui suivent le diamètre du carbu...

Je pense pareil qu'Alex , prepa le CVF ?

Par contre le er2 c'est du gaspillage

lazer42 · Message par **lazer42** » ven. 17 août 2007 - 21:42

non il n est pa prepa.j ai pas trop envie de le toucher ce pauve vieux

Par contre le er2 c'est du gaspillage

oui je sais faut que je le change,la aussi vous me conseillez quoi??

alex51man · Message par **alex51man** » ven. 17 août 2007 - 21:42

103dark's a écrit : Par contre le er2 c'est du gaspillage

Pourquoi tu dis sa, sa marche bien les varios Doppler !!
C'est juste que c'est très fragile ...

Avec un 24, ptin il va vite partir le plein

dark's · Message par **dark's** » ven. 17 août 2007 - 21:46

alex51man a écrit :
103dark's a écrit : Par contre le er2 c'est du gaspillage
Pourquoi tu dis sa, sa marche bien les varios Doppler !!
C'est juste que c'est très fragile ...

Avec un 24, ptin il va vite partir le plein

er2 plage trop petite a la rigueuer un er3...

Si c'est bien reglé tu te tape 5litre pour 70km

lazer42 · Message par **lazer42** » ven. 17 août 2007 - 21:47

C'est juste que c'est très fragile ...

tu verrai le travaille

m a courroie elle s en ai bien occupé!

dark's · Message par **dark's** » ven. 17 août 2007 - 21:52

lazer42 a écrit :
C'est juste que c'est très fragile ...
tu verrai le travaille m a courroie elle s en ai bien occupé!

Mais juste une petite question , le pwk tu compte le monter sur un cadre de 51 ?

lazer42 · Message par **lazer42** » ven. 17 août 2007 - 21:55

oui pourquoi?

Alex... · Message par **Alex...** » ven. 17 août 2007 - 21:55

Si oui, il te faut une pipe coudée

en montage souple aussi

lazer42 · Message par **lazer42** » ven. 17 août 2007 - 21:56

OUi je sais que ca passe pas.je vais faire un pipe maison

dark's · Message par **dark's** » ven. 17 août 2007 - 21:56

Alex... a écrit :Si oui, il te faut une pipe coudée en montage souple aussi

Et encorre , ça va toucher la barre a coté du reservoir a moins d'avoir une admission de 10 centimetres

lazer42 · Message par **lazer42** » ven. 17 août 2007 - 22:01

non je pense pas que ca va toucher

Alex... · Message par **Alex...** » ven. 17 août 2007 - 22:06

Non ca ne touchera pas avec une pipe coudée

alex51man · Message par **alex51man** » ven. 17 août 2007 - 22:11

103dark's a écrit : er2 plage trop petite a la rigueuer un er3...

Si c'est bien reglé tu te tape 5litre pour 70km

er2=er3=100mm c'est la même plage de variation, c'est juste la façon de régler qui change ...
er2=galets
er3=contrepoids

un réservoir de 51 sa fait 3,8 L ...

pour la pipe faut que tu l'entrée du carbu a 75 ° du support sur les carters
la sa passe normalement

Alex... · Message par **Alex...** » ven. 17 août 2007 - 22:15

+ 1 alex51man.... Sinon le réservoir c'est 3,65L avec une réserve de 25cL

alex51man · Message par **alex51man** » ven. 17 août 2007 - 22:23

a la réserve fait que 25 cl

!!
Moi qui croyait que c'était mon robinet qui déconait ...

sinon, lazer42 n'oublie pas de faire une pipe la plus courte possible, tout en l'orientant le mieux possible, et en laissant la place pour fixer le manchon !!

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » ven. 17 août 2007 - 22:37

Ca depend quel cadre...

Y en a qui m'avaient enervé un soir : je suis allé mesurer à l'eprouvette le volume du reservoir de la XR et de la 50V... Ca fait 4.2L et y a 33cl de reserve...

Alex... · Message par **Alex...** » ven. 17 août 2007 - 22:40

club salsa, club Jazz, 51v et 41 c'est 3,65L DONT 25cL de réserve...

après XR oui c'est plus gros

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » ven. 17 août 2007 - 23:00

Bon ben va faloir que je me fasse les mesures de ma 51V, de la passion, et de la Hard Rock alors...

Alex... · Message par **Alex...** » ven. 17 août 2007 - 23:06

j'ai ca sinon :

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » ven. 17 août 2007 - 23:56

Ouais, mais faut l'année...

Si j'ai l'occase faudrait que je prenne en photo le manuel d'atelier des clubs et 51V (avec l'année du manuel ! Ca doit etre vers 1992...)... Je suis sur que c'est ecrit 4.2L...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » sam. 18 août 2007 - 0:18

Y'a des cadres de Rock, club, etc... qui font 4,2L aussi, j'en ai un.

La largeur augmente par rapport au modèle précédent qui faisait 3,65L.

Donc ça doit bien être l'année.

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 18 août 2007 - 0:23

comme les RCX alors...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » sam. 18 août 2007 - 0:28

Exactement.

Quand ils ont vu qu'il y avait des carbus 26 en vente, ils ont fait ce qu'ils pouvaient !

lazer42 · Message par **lazer42** » sam. 18 août 2007 - 10:33

Ma mob c est a la base une rock et elle fait bien 4.2 l
sinon alex sur la photo c est un 21?

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 18 août 2007 - 10:39

Exact

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 18 août 2007 - 10:47

Alex... a écrit :comme les RCX alors...

Les nouveaux pcq moi il fait entre 3 litres et 3.5 litres.

lazer42 · Message par **lazer42** » sam. 18 août 2007 - 10:47

ok merci