du joli tuning ( vous allez aimer ...)
Powaaa c'est HORRIBLE Beurk pourrav'
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
Du vrai Jacky comme on aime...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Wouha c'est vraiment moche Et puis vive la bagnole qui pèse 5 tonnes
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
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Y'a du lourd quand même hein
Du Jacky dans toute sa splendeur
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- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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Moi jtrouve ca triste. Le pauvre gars doit pas avoir une thune, il doit tout dépenser dans sa caisse à savon, y passer tous ses weekends, oublier sa famille et sa vie sociale... Et il doit se persuader que sa caisse est magnifique, qu'il est a deux doigts du bonheur, alors qu'a prendre du recul c'est qu'un p***** de beauf raté comme c'est pas permis. J'espère qu'il a pas de gosses, ils devraient bien souffrir sinan.
Parenthèse fermée, jprefère celle la
Parenthèse fermée, jprefère celle la
xen, c'est la voiture au bonhomme michelin
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
Ce qui doit être marrant, c'est quand tu te prend un mur, ça doit faire comme du polystyrène scrak srack
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PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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Dernière modification par CalimeroTeknik le mer. 04 juil. 2007 - 14:08, modifié 1 fois.
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Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Ahhhh, l'autocollant turbo... Il t'a fait gagner au moins 10km/h, ne mens pas !
Excellent !
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- Inscription : dim. 12 nov. 2006 - 22:32
Ouah, c'est vrai que c'est immonde...
Moi jprefere encore celles du Bol'
ps : la bx est venue par la route....
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Les plus belles sont ici http://www.chez.com/jacky/
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Nannn mattez les Mobz mdr
http://www.chez.com/jacky/images/mobz/mobz.html
Edit by Fluke : j'ai rectifié le lien
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- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
Ma préférée !
http://www.chez.com/jacky/images/cars/clio-3/view.html
Allez, en musique, cliquez ici !!
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