malheureusement on n'y peut pas grand chose...ce problème apparait a chaud car les pieces se dilattent et cela engendre plus de frottements, la chaleur en elle même fait perdre également.
tu peux compenser un peu en mettant une bonne huile et en ayant un bon refroidissement ( liquide entre autre )
c est neuf!
et je me suis appercu d un truc mon antipatate fait des etincelles contre le cadre(il est en métal) sa peu gener?
merci bubu g compris en fait les pieces s agrandissent et sa frotte plus!
+++
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
40v en prepa cilindre piston culasse doppler er1 pot doppler er1 vilo doppler er1 carters prepa carbu 19dellorto
50v cilindre teknix préparé
une caddy et une 40v origine! booster 1990 kit mhr 70street racer vilo doppler endurance carbu 21 del pot bidalot vario doppler embrayage omega! mais tjrs la passion pour la mob
ben sa peu jouer sur ton allumage, ta un electro ou rupteur? eletro je croi nan?
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je pense ke c'est parce ke tu mais trop du dans le mélange sa me le faisait avec une ancienne MBK51 ke j'avais et j'ai reduis le tôt d'huile et sa marcher parfaitement bien :icon_rr:
magnum racing vario giraudo carbu 15 gicleur 82 cylindre-piston airsal pot doppler et le tout avec une fourche de apriliaRS
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lol euhhhh
sinan pour ton souci c'est ton fil qui n'est plus etanche,change vite,c'est pas bon
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