Amortisseurs Paioli à gaz...
Amortisseurs Paioli à gaz...
Salut !
Voilà j' ai reçu mes amortisseurs Paioli à gaz, et je vois qu' il y a une valve;
Le gaz c' est de l' air en fait non ? Et il faut mettre quelle pression dedans ?
Voilà merci d' avance
Voilà j' ai reçu mes amortisseurs Paioli à gaz, et je vois qu' il y a une valve;
Le gaz c' est de l' air en fait non ? Et il faut mettre quelle pression dedans ?
Voilà merci d' avance
-MBK 51 XR en 75 Polini W
-Motobécane 50 V Orange 1970
-Peugeot 103 SP 1983 : En cours de remontage avec un pote mais pour lui
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- bobrasta25
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- Dieu de la mob
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si je les ai d'origine sur ma spx et rcx lm....
c'est vrai qu'il sont souple, ils sont prévu pour la route pas pour la course.
c'est vrai qu'il sont souple, ils sont prévu pour la route pas pour la course.
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
Hey c' est bon, ils se contredisaient plus haut tu n' as pas vu ?Yoh-an a écrit :On parle bien de la même chose, nous prend pas pour des imbéciles.
Essaye de mesurer la pression qu'il y a dedans, et tiens nous informé!
3bar c'est bien déjà il me semble.
Et puis je voulais savoir si je ne les gonfle pas, est-ce que ça ira ?
Merci
-MBK 51 XR en 75 Polini W
-Motobécane 50 V Orange 1970
-Peugeot 103 SP 1983 : En cours de remontage avec un pote mais pour lui
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on doit probablement les gonfler avec une pompe a huile comme pour les amortos hydro de vtt de compèt.
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
Faut les gonfler avec de l'air, pour la pression tu teste
J'ai deja eu ces amortos, d'ailleur c'etait pareil pour ma fourche de 60 KX
J'ai deja eu ces amortos, d'ailleur c'etait pareil pour ma fourche de 60 KX
MBK 51 Magnum Racing XR BARNEY
Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr
Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !
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Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr
Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !