Bonjour,voila ma mob ne veux plus avancer:les symptomes:Elle demarre tourne mai tout doucement sans presque pas de bruit si j'accelere le moteur part de la meme maniere puis calle.autre détail le pot siffle a la sortie continuellement et le bruit d'air continu dur 3 seconde apres que je coupe via decompresseur le moteur.la mob ne calle pas au ralenti.
Si vous avez une idée,?
mob 2 de tension qui "soupire" [réglé]
mob 2 de tension qui "soupire" [réglé]
Dernière modification par bnain le dim. 29 avr. 2007 - 1:21, modifié 1 fois.
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ta segmentation ? bonne?
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oui ... mais je supose qu'il est d'origine donc avec le pot d'origine " pas de bruit " " part doucement puis calle " " pot sifle " " le bruit dure 3 secondes apres avoir étein le moteur " ...
sa me parais le truc le plus logique / probable que ce soit le pot d'origine qui est bouché par la calamine ets ... ( sa arive "souvent" en plus ... )
sa me parais le truc le plus logique / probable que ce soit le pot d'origine qui est bouché par la calamine ets ... ( sa arive "souvent" en plus ... )
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Débouche le pot ou teste un autre !
Ne roule pas en échappement libre !
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Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
![Image](http://www.clicketmatte.free.fr/patates.jpg)
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Ok, me revoila,...sans le pot (juste pour le test) et c'est reparti,c'etait bien ça.j'ai donc remplacé le pot d'origine (de la 51 av10,(genre gros et court serpent entre les pedales) par un vieux pot qui trainé et qui appartenait a un av7 (genre cylindre au bout d'un tuyeau):Nickel chrome je peu aller bosser demain (et oui je taf le dimanche...),c de la depanne car je crois quil etait lui meme un peu bouché.
Au pire si je reste "etouffé",en rade, au boulot je reviendrai (rapidement (10 min() sans pot...c pas tres bien contre la polution,pour le moteur et surtout contre le bruit...mais bon,je l'ai dejas fait en galere ,j'avous, ...
Merci encore. bNAIN
Au pire si je reste "etouffé",en rade, au boulot je reviendrai (rapidement (10 min() sans pot...c pas tres bien contre la polution,pour le moteur et surtout contre le bruit...mais bon,je l'ai dejas fait en galere ,j'avous, ...
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et une petite perte de perfbnain a écrit :Ok, me revoila,...sans le pot (juste pour le test) et c'est reparti,c'etait bien ça.j'ai donc remplacé le pot d'origine (de la 51 av10,(genre gros et court serpent entre les pedales) par un vieux pot qui trainé et qui appartenait a un av7 (genre cylindre au bout d'un tuyeau):Nickel chrome je peu aller bosser demain (et oui je taf le dimanche...),c de la depanne car je crois quil etait lui meme un peu bouché.
Au pire si je reste "etouffé",en rade, au boulot je reviendrai (rapidement (10 min() sans pot...c pas tres bien contre la polution,pour le moteur et surtout contre le bruit...mais bon,je l'ai dejas fait en galere ,j'avous, ...
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