ProblèmeS avec solex
Donc patte a join mise.
Rien n'a changer...
Rien n'a changer...
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Je pense, enfin j'éspère...
Je demande... oui, quand le moteur tourne le volant tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
Je demande... oui, quand le moteur tourne le volant tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
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51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Alors la, je ne suis pas dacord...
Ca verifier
Ca verifier
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Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
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Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Donc, c'est bien ce que je disais.
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Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
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Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
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Et essaye d'écarter un peu plus les rupteurs, l'OCB fait 0,027 mm d'épaisseur, le ZigZag jaune 0,034, alors que le standard d'écartement fait 0,4 mm ; c'est peut-être différent sur un sloex, mais tu peux toujours essayer 0,4 0,2 ou 0,1 ; une feuille de papier à photocopieur fait 0,104 pour te donner une idée.
Les réglages des différents sites me semblent quand même bizarre, je les crois, mais je trouve bizarre quand même.
Les réglages des différents sites me semblent quand même bizarre, je les crois, mais je trouve bizarre quand même.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
Ok, je parts a la chasse au feuille. lol
Il va faire au journal deja, et après je ferais a l'oeil...3
On véra bien.
A peine sortie de table, il pousse déja son solex...
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On véra bien.
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Il est pas noyé à mort ?
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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a effectivement, pas penser au noyage moteur...
Pour ce qui est du réglage, moi je règle sur route, je roule, je test, je roule, je test...Jusqu'a trouver le réglage optimal.Pas grand monte aprécira ma technique, mais je trouve que c'est la meilleur...
Pour ce qui est du réglage, moi je règle sur route, je roule, je test, je roule, je test...Jusqu'a trouver le réglage optimal.Pas grand monte aprécira ma technique, mais je trouve que c'est la meilleur...
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Bien vue caliméro, il était noyé!
300 mètres sans la bougie, et op ca part aussi sec...
Ca roule, enfin!!
Merci a tous...
il roule, il est heureux!
300 mètres sans la bougie, et op ca part aussi sec...
Ca roule, enfin!!
Merci a tous...
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Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Quel philosophie.
Merci
A bientôt.......................(pour de nouveaux problèmes a vous soumetttre.)
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A bientôt.......................(pour de nouveaux problèmes a vous soumetttre.)
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