60 a plat hm fox pot et adm 15/15. video des perf exeption..

[rcx103]

les clapets son nickel si non elle tiendrai pas le ralenti et aurai du mâl a tres bas regime.
mon carbu est pas trop petit pusiqu'avan ca allai fort
j'ai plus de hm origine.

[cortex73]

moi sa me fezésa mé c ke mn carbu éT tp pti
je demaré mal et pendant envrion 10km/h elle avait trop de mal maintenant je suis passé au 19

Tu sais que tu as le droit d'écrire correctement sur ce forum ?!

[rcx103]

ouahhhhhhhhhhhh 73km/h avec adm de 19/19 et carter origine retravaillé a la taille d'un p65.
quelle merdee...
c'est donc pas mon carbu ni tout le bas moteur!
une seule solution ce HM est pourri ou mon compteur a un problème mais je croi pas ...
bizarre ca prend au quart de tour , y a de la compression, y a pas de jeu entre piston cylindre...
j'abandonne pour aujourd'hui je suis trop dégouté.
ce week j'irai rechercher ma spx et je verrai bien, ca me donnera l'occasion de me taper 120km en mob pour tester si ce hm fox tiendra le coup.
mais après ca , si ca va pas , je remonte mon hm origine avec la chemise cassée coté des transfert (les transfert latéraux son decouvert en gros), il fait 40 a l'heure mais il demarre comme un mecaboite au taquet!
lol ca tire meme du 13X48 sans aucun problème...
donc au passage, je peut resumer que decouvrir les transfert fait perdre des tour a mort mais un gain de couple tout aussi enorme, en gros ca sert a rien mais moi c'est pas fait exprès, c'est le circlip piston qui s'est barré.

sniff, j'abandonne jsuis crevé .

dernière idées???

[alexandre62]

Oué derniere idée tu me vend ton hm fox

[rcx103]

pouquoi voudrai tu acheter cette merdeee???
aller sans blague bonne nuit c mieu ainsi

[rcx103]

j'ai autre chose!
ce moteur se limite assez soudainement en regime...
j'ai fait un reglage vario plus léger et ca accèlère convenablement ca prend 60 km/h vario a moitié mais le vario n'a meme pas tendence a monter 1mm de plus parce que le regime se bloque litérallement ...
qu'est ce qui peut faire un bloquage de regime ???
j'ai essayé 4 cdi debridé ca change rien.
c'est pas le pot puisque j'en ai essayé un autre, c'est pas le carbu puisque je suis en 19 et ca fai le meme avec le 15, c'est pas le bas moteur ici c'est un autre, ni l'allumage en lui meme...
cablage mauvai???coupe circuit qui foire??? bobine HT???
ici on est plus dans le problème lié a la puissance generale mais a une limitation de regime vraiment anormale...
avant quand je montai le vario sans galet avec ce hm, ca gueulai incroyablement et ici meme sans galets ca gueule mais ca fait pas peur quoi.
qu'en pensez vous?
est ce que un mauvai cablage ou un mauvai coupe circuit sur la masse ou une bobine HT peut faire cela???
y a rien d'autre qui peut fouarrer...

please help me!!!

[Champollion]

Ton problème ça ressemble au miens quand mon allumage etait mort ! C'etait un veau comme sur tes videos.

Essaye une autre bobine HT si tu la soupçonnes ! Vérifies tes masses, ton ecartement d'élèctrode bougie, etc...

[tibo_57]

essaye avec une bougie neuve

[rcx103]

je vais essayer une nouvelle bobine ht, les masse si elle sont pas bonnes , il me semble que ca deconne, ici ca decone pas du tout ca tourne tres rond et tout sauf que ca avance pas c tout...
meme chose pour la bougie, une bougie morte ca fait deconner la mob mais pas perdre autan de perf il me semble.je vais voire

[rcx103]

j'ai besoin d'un fameux coup de main les garc!
vous savez que j'avai du mal a depasser 60 avec hm fox, pot adm de 15 clapet polini?
maintenent j'ai remonté ma mob full origine pour les flics, cad: pot origine, clapet origine avec les 2 trous rond , un vario malossi multivar sans galet et une transmission 13x48...
je monte 53 +- et j'atteind 58 a plat!!! en 13x48...
avec le hm fox je montai 65 avec du 10X48 et un vario bien règlé....
hem... les clapet polini sont moin bon que les originaux ???