Polini 70 alu air "racing"

eLmO · Message par **eLmO** » ven. 17 nov. 2006 - 22:16

Encore une petite question (desolé si j'en pose vraiment beaucoup) :
avec une poulie d'embrayage, je peux continuer a demarrer en la poussant, et je ne callerai pas a chaque arret, c'est bien ca?

fluke · Message par **fluke** » ven. 17 nov. 2006 - 23:02

Tu ne caleras pas à chaque arrêt c'est sur.

Pour le reste, ça dépend de ta poulie.

eLmO · Message par **eLmO** » sam. 18 nov. 2006 - 9:16

Merci pour ta reponse fluke!
Il y a des poulies de plus ou moins bonne qualité?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 18 nov. 2006 - 9:18

eLmO a écrit :Merci pour ta reponse fluke!
Il y a des poulies de plus ou moins bonne qualité?

Oui, c'est comme toute chose.

Doppler a eviter quand meme...

eLmO · Message par **eLmO** » sam. 18 nov. 2006 - 9:37

Des carters malossi mhr avec un 70? Tient j'ai vu la vidéo de duke83 qui a un 46w polini avec carter polini ssm, et bon il marche plutot bien, meme yoh-an l'avait dit.

merci!

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 18 nov. 2006 - 16:38

Yoh-an a écrit :
eLmO a écrit :Merci pour ta reponse fluke!
Il y a des poulies de plus ou moins bonne qualité?
Oui, c'est comme toute chose.

Doppler a eviter quand meme...

ben déja eux au moins ils continuent la production et en plus c'est les moins cher ... faut pas de plaindre

eLmO · Message par **eLmO** » dim. 19 nov. 2006 - 12:42

Et au fait, je me suis demandé si je devais mettre un refroidissement liquide, mais je me suis aussi dit, que si je mets un refroidissement liquide, il va faloir que je mette une pompe a eau, et tout ca coute cher, donc je voulais avoir vos avis, si ca vaut vraiment le coup.

Voila merci!

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 19 nov. 2006 - 13:35

tu n'auras aucun interets

apart te faire chier avec tut ce bordel de radia durite joint de culasse etc..

eLmO · Message par **eLmO** » dim. 19 nov. 2006 - 16:10

Mai y faut quand meme faire attention si on a un refroidissement a air non?

nitroboomracer · Message par **nitroboomracer** » dim. 19 nov. 2006 - 16:38

chacun a ses avantages et ses inconvenient ...

pour le haut moteur air, l ete ca craint un peu car ca chauffe vite contrairement au liquide

mais un liquide est plus long a chauffer l hiver que un air ...

c est quelque ptit truc comme ca

eLmO · Message par **eLmO** » dim. 19 nov. 2006 - 17:30

Je pense prendre le air car ne l'oublions pas, le liquide est quand meme 150 euros plus cher

Mais pour l'ete avec le air, je ne pourrai pas le pousser?
Et pour le carter polini avec le HM polini? Regarder juste ce que j'ai ecris au-dessus.

Merci!

eLmO · Message par **eLmO** » lun. 20 nov. 2006 - 18:11

Alors pas de réponse?