Ventilxp.com

103chonpx a écrit :Voila:
http://img503.imageshack.us/img503/8379 ... onozo7.jpg

C'est pas de la bonne qualité, j'avais prévenu, on arrive quand même a voir la couleur générale...

Mode macro sans flasch

auto radio




=====================>>>>>>>>>>deja très loin

bah les buter j'ai fait comme yohan je les est virer

CalimeroTeknik a écrit :Barrik t'as pas vu qu'il avait un moteur full Polini !!
Lamelles de 0,30mm, car un polini ça prend un peu de tours quand même !

Surtout qu'il est un peu prepa, don 0.3 ira bien ??? une marque est t'elle meilleur que les autres ??

j'ai cassé une lamelle en nettoyant ma boite a clapets et je voulais savoir quelle epaisseur je devrais pendre, ma config dans ma signature...


Merci

the103racer a écrit :Je penserais a un Malossi CVF en 70cc.

+1

trouve un collant moin epai ou augmente ton gicleur d'air

Bon et avec quoi je vérifis l'alignement? Avec une corde? un fil de fer? autre question, ma poulie fait du bruit depuis très longtemps. Ce matin je l'ai enfin démonter et yavait un ressort casser. Donc je veux le changer, mais je veux gagner en accélération. Vous me conseillez quel couleur de resso...

le polini ce fixe(s'enboite) a l'endroit ou il y a la bequille centrale d'origine et avec une pate sur les carter

sur 51 le er3 est frenchement pas top niveau qualiter, au bout de 1500 bornes le mien avait les joux toutes bouffé et je dois pas etre le seule.

bah tout les encien de la region lyonnaise considair (mon patron complit) ca comme un simple lubrifiant.

goulaf a écrit :oui , j'ai mit du wd40 , de la graisse , mes j'ai penser la tourner par le bout mes j'ai peur de la casser alor

La graisse et le wd40 ne sont pas des degrippant.

non ca vient d'un truk encore plus con que ca, j'ai pas la bonne courrois, quand j'ai peter l'encienne bah j'avai que elle sous la main, une qui est un poil trop long.

iZnOt a écrit :ok donc il le polini est entre le bidalot et le malossi alors ?

Mon kit est un veau jusqu'a 30km/h et sa part d'un coup jusqu'a un petit 100.

Envoi rapide et soigner, pièce en super etat, a recommander.


Axel

D'abord c'est Axel, et des scoots il me reste plus que le 125 belugua de 1989 que ma mère utilise cotidiennement,

tu me fait rire toi

attend tu te fou de moi la, c'est toi qui commence a etre agressive, je te dit appel demain ya mon père qui dor, et toi t'appel, donc ta p**** de poulie tu va l'avoir, arrète de me casser les couilles et donne moi ton adresse,

toi tu me doit des pièces ....

PS: poste a veroullier, ceci etait ma dernière transaction sur ce forum, les gens sont incapable de comprendre le moindre truk, je me casse (avec regrets car il y de très bonne personneS) de forum de gamin (pour la plupart,)

bref axel ma pas envoyer les papier du scoot j en conclu qu il les a jamais eu! bref je m en fiche tu mes les envoye c est ce qu il ete prevu! Attend qu'es qu'on avait dit deja le jour ou ta pris les scoots ?? souvien toi, les papiers sa tjr ete convenus que je te les envoys une fois qu j'ai les pi...

le diesel peut fonctionner comme lubrifian a la place de l'huile, mais es bon pour le moteur ??


et pour fluke on dit pas BTR mais CHC :p

remie ?? tu le fait exprès ou quoi, le colis de l'autre remis je l'est recus le meme jour que le manda de dolbi, des que j'ai le temps je pase a la poste.

Je lui est dit que j'aurais surement du retard, et samedi soir il c'est exiter comme chez pas quoi.

de toute facon c'est ma dernière vente, parce que qu'on fasse n'inporte il y en aura tjr un pour raler donc voila,


quand je disais que j'ai pas le temps de passer 1h30 a la poste, c'etait simplement, en se moment car j'ai un exament a passer donc je fait que reviser,

Tu te fou de ma Gueule j'espère, tu m'a dit ouè machin je te la prend( le 12 mai) et j'ai ressus ton mandat cash le 29 mai, Et puis t'es un enculeur de mouche parce que tu mets ce que j'ai ecrit moi mais ta pas ecris ce que tu m'a dit, enfin bref ta poulie je vais te l'envoyer des que j'ai le temps,...

Quelle est le diam du tube de fourche de rcx d'origine ?? parce j'ai une paire de tube+fourro de dt125 mais j'ai pas le tes donc si il y a moyen d'adapter sur les un T d'origine de rcx sa serais nikel.

sur la culasse bidalot, mettre un joint d'origine fait reduire le taux de compression d'une manier impressionnante, et tu marche moin bien, Mais plus de pointe si ça descend pas trop bas en taux. :wink: Bah vu la gueule de mon segment quand j'avais tester sa me faisais plus perdre que autre chose. ...

ou tu monte un vilo cone rupteur comme celui que j'ai vendu a k3vin ...

sur la culasse bidalot, mettre un joint d'origine fait reduire le taux de compression d'une manier impressionnante, et tu marche moin bien,