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bon, alors pour mon poids, la tout de suite, je peux pas faire grand chose :oops: la demultiplication, je sais meme pas ce que j'ai sur la meule, faudra que je compte ca, mais a mon avis c'est le materiel d'origine(ca me dit toujours pas ce que c'est !!) le calage d'allumage (electronique pour ma pa...

ben ouais, je vais attendre, mais y'a pas grand monde qui reponds en ce moment.....

exact !! pourquoi ?? je sais que c'est fait pour la pointe, mais bon quand meme .....

allo ?? y'a quelqu'un ?? bon sinon, j'ai changé le gicleurs par le 72,je verrais bien si la bougie est noir je mettrais le 70,mais j'ai pas pu tester encore, car je dois changer la pipe, et pour cela je dois tomber le moteur, donc, la il est tombé et j'ai changé la pipe, mais il pleut, alors le remo...

je viens d'aller acheter deux gicleurs, 70 et 72 je vais voir ce que ca donne, j'ai aussi rachetée une nouvelle pipe de 15 car mon carbu nageait sur l'ancienne.

ma bougie est une b8hs donc, je crois que ca doit faire l'affaire.

dites moi !!

alors premier demarrage apres remontage, tout se passe bien, elle a demarré en quelques tours de roues, mais pas contre,le moteur fume un peu (de je ne sais ou exactement)et devient super chaud !! je peux plus touche la culasse sans me bruler !! :cry: est ce du au rodage ou c'est pas mormal ?? car d...

ok, merci mika, j'avais fait une recherche, je savais que j'avais vu ca, mais je ne savais plus ou,enfin bon,j'ai reussi, le moulin est remonté,j'ai plus qu'a le remettre sur le chrono et finir le remontage.mais bon, je prends mon temps. pour les idées sur la future tete du chrono, merci pour les ex...

bon, je sais pas ce qu'il s'est passé ,mais c'est bon, mainenant ca tourne nickel, mais j'ai une autre question.
dans quel sens dois je mettre la partie coupée sur mon piston deja ?? du coté admission ou echappement ??
merci de vos reponses.

petite question, je sais que quand le carter est refermé, ca doit avoir un tout petit peu de mal a tourner, mais est-ce normal si je sens des frottements et des points durs ??

car j'ai l'impression que ca ne se passe pas bien au remontage.

merci de vos reponses.

pas de problemes !!

bon, restons calme !!! j'ai remonté le bas moteur avec les moyens du bord, four pour le carter et congelateur pour le vilo... j'ai réemmancher non sans mal le vilo dans les carters apres avoir posé mon joint et de la patte a joint (tres peu) et jai vissé mes vis le temps que ca seche, seulement, voi...

non, j'y crois pas c'est redureau en fait, je me suis inscrit sur ce site y'a quelques jours.

degouté !! bon ben faut que j'ailles me desinscrire alors...

j'ai mis laisse tomber car a mon avis, y'a une somme de travail colossal pour realiser ton projet.
apres c'est ton choix.

a+

wé c'est moi, si tu veux.

j'ai dit que le mec va pas continuer a vendre pendant longtemps sur ebay, ca veux dire quoi a ton avis ??
ca veux dire que j'ai bien compris ce que vous vouliez dire, donc, je suis d'accord avec vous, mais ce dont je parlais ensuite, n'a plus de trapport avec ce vendeur.

oui, mais c'est ecrit que ce soit dedans ou dehors, c'est ecrit, quand tu recois les pieces neuves, tu vois tout de suite quelle marque c'est.

l'effacer c'est facile, mais je vois pas a quoi ca servirait d'enlever malossi de sur le cylindre.

et enlever athena du cylindre,ok,mais on peut pas remettre malossi a la place, et si y'a rien dessus, ben c'est que c'est pas de la marque, c'est tout !!c'est facile a voir .

dans ce cas la, il ne va pas vendre sur ebay pendant longtemps,car meme les novices savent que sur n'importe quel piece de marque, la marque justement est gravée sur la piece.

c'est bizarre, moi ce que je vois dans ses annonces c'est des kit athena dont il dit qu'ils ressemblent a des malossi et pas des malossi qui ressemblent a des athena.

donc, soit vous dites des cochoncetés,soit il a modifié ses annonces !! mais la je vois rien d'annormal,desolé.

tu sais mika,tu me fait douter, c'est clair, que si je protege pas bien les roulements, ben je vais etre obligé de les changer pour eviter tout probleme alors qu'ils sont neufs !! je crois qu'au prix ou j'ai payé les pieces, je vais pas me prendre la tete, je vais ajuster le cylindre aux carters,et ...

moi, c'est stephane !!

j'aime pas trop d'ailleurs ...

bon, voila ,je suis allé chercher ce que j'ai pu trouver. y'avait pas d'arametal mais dans la meme marque que celle du produit presenté dans le tuto, j'ai pris de l'araldite hautes temperatures. c'est de l'epoxy bicomposants conçu pour reparer les moteurs,resistant aux hydrocarbures ,aux huiles etc....

merci alex,je l'avais pas vu celui la !!

bon, ben je vais aller acheter de l'arametal ou un truc qui s'en rapproche.

a toute.

ce sont les traces d'usinage,mais soit disant c'est du neuf !!

quelqu'un pourrait m'expliquer comment on se sert de l'arametal , un tuto ou quelque chose du genre ?? car je vais pas acheter ca sans savoir comment ca marche.

merci keyz mais on en est pas encore la,pour l'instant j'ai besoin d'info sur le travail des transferts. merci pieer8 pour les explications. vous avez des photos d'un carter rebouché a l'arametal ??ou quelqu'un l'a t'il deja fait ?? parce que je suis un peu sceptique sur la tenue de ce produit face ...

le probleme c'est que je n'ai pas competences de fluke, et comme j'ai dit, je ne me vois pas rajouter de la matiere la dedans, j'ai aucunes experience dans la preparation de mobs. mais c'est quoi exactement le probleme qui surviendrait en cas de retouche des transferts du cylindre, car je veux bien ...

erreur rectifiée b-link,je sais pas ce que j'ai a toujours dire culasse a la place de cylindre, enfin bon.... remettre de la matiere ?? j'etais deja pas tres chaud pour en enlever si les transferts des carters etaient trop petit, mais la.....c'est meme pas la peine. et puis , je comprends pas, meme ...

alors, j'ai recu mes pieces ce matin,et j'ai quelques photos. http://img204.imageshack.us/img204/1925/p1505081101sa3.jpg http://img204.imageshack.us/img204/1925/p1505081101sa3.8955c50229.jpg http://img204.imageshack.us/img204/3523/p1505081102ye1.jpg http://img204.imageshack.us/img204/3523/p150508110...

je te remercies !!
a+

hola pierrot, tu m'en demande trop la !! moi j'y connais rien en electricité/electronique. je peux faire une soudure, mais je comprends rien a un schema electrique. et tu me parle du tuto juste au dessus, maus au dessus de quoi ?? car j'ai trouvé ce topic en faisant une recherche avec "12v"...

non, mais ca doit quand meme etre mieux que de l'origine. il faudra quand meme que j'adapte ( par soudure a l'etain ??) l'ampoule que je vais recevoir sur le support d'ampoule classique . pour que ca fonctionne,mais bon, j'ai pas de fer a souder (il faut que j'ailles faire un tour chez casto moi) et...