Ventilxp.com

j'ouvre le topic puisque je le trouve pas dans la liste la transaction s'est bien passée, malgré le temps que j'ai mis à envoyer le chèque, par contre à la réception, il s'agissait d'un pot de SP et pas de RCX. Mais c'est pas de la mauvaise foi de sa part, ce pot était bien monté sur sa rcx, il conn...

c'est tout à fait normal à mon avis : le klaxon et le stop sont branchés sur la même bobine, ils sont pas prévus pour fonctionner en même temps je suppose. le klaxon ne passe pas du tout pas le régulateur ni rien, le branchement du klaxon est tout simple : allumage -> klaxon -> interrupteur -> masse...

la transmi, c'est un 103 ou un RCX ta mob ? Sur rcx, en 10*56 vario bidalot, cylindre origine, pot RRH, je prends un petit 70 avec le vario pas tout à fait au max, donc si tu veux un max de patate, 10*58 me semble intéressant sur rcx. Sur vogue la poulie est plus grande donc faut mieux un peu plus l...

pas de débat méca/mob svp, c'est pas le sujet adapter de la pièce de scoot ou méca, comme l'a dit mbk_51_powa le but c'est de monter des pièces performantes puisque les fabricants arrêtent la mob petit à petit. aimer la mob ne veut pas dire rester en retard de 50 ans et détester viscéralement tout c...

je lui ai acheté un radiateur de 51, aucun souci : emballage nickel, dans l'état promis, avec tous les morceaux

bon ben moi c'est pas dur à deviner, Pierre, dans les Côtes d'Armor :lol: sinon mon autre pseudo c'est peet1811, c'était des potes en seconde qui m'appelaient peet, et puis ça s'était perdu, jusqu'à cette année où d'autres potes ont commencé à me surnommer comme ça, mais avec différentes orthographe...

ouais, tu suspends la roue avant un la branche d'un arbre (dédicasse au tab' de Jef)

merci de l'info

mon casque n'est pas démontable donc c'est mort, et je préfère pas prendre de risque avec la sécurité. Suffit de poser 1 goutte d'acétone sur du polystèrène pour comprendre comment c'est fragile aux solvants, c'est ouf la vitesse avec laquelle il fond

c'est à ce point
triste pays

pot : sur airsal, du doppler, ninja G3, et autres pots plus orientés bas et mi-régimes, voir sur le topic des pots, il est en post-it quelque part. Après, si le moteur est préparé, ça dépend ce que compte faire ton préparateur, s'il veut remonter les diagrammes pour aller plus dans les hauts régimes...

ouais mais y'a aussi un esprit de recherche et de démerde dans le solex qu'on retrouve pas ailleurs : valve à l'échap, admi rotative, piston de précompression, allumage maison, et autres trucs de fadas développés par des amateurs sur solex, on voit pas beaucoup ça en mob...

pas de problème sboard, de toute façon fallait que je upper, y'a des news. Oui c'est cet esprit, mais avec des pattes plus discrètes et une fourche bien plus massive :mrgreen: pas de souci pour les photos, tu peux en mettre une ici ;) devil : malheureux, on fait pas de trous dans un cadre :lol: (phr...

y'a pas du tout besoin de faire ça pour équilibrer les équerres ;) ce qui me fait peur avec tes équerres c'est la fixation, imagine, tout le couple moteur est encaissé par tes 2 pauvres équerres, tenues par 2 petites vis espacées de même pas 2cm, ça fait un énorme couple au niveau des vis. Alors que...

sont sympa les gendarmes par chez toi

j'ai déjà entendu une histoire de ce genre par chez moi avec une voiture sans permis, mais c'est super rare je pense, la plupart des gendarmes vont t'envoyer te faire voir j'en ai bien peur

en théorie peut-être, en pratique essaye de faire homologuer ta derbi dabridée en catégorie 125... Avec le temps et l'argent passé plus le prix de a derbi, t'auras de quoi t'acheter une vraie 125

faut mieux faire souder les équerres, un coup maintenues en place par les rivets, tu décapes bien et tu l'amènes à un garagiste qui te fera ça en 2 secondes si il est sympa ;) Le découpe des côtés est inutile à mon avis, elle fragilise pour gagner que dalle, enfin c'est vous qui voyez ;) Le principe...

+1, l'homologation c'est un chemin de croix, achète une vraie 125 t'en auras pour moins cher

ouais la claque au frangin ça peut être une bonne soluce :lol: y'a des programmes de contrôle parental, et pas mal de fournisseurs d'accès en proposent gratuitement. T'es chez qui ? Regarde sur le site de ton fournisseur, et va faire un tour sur framasoft.org voir si y'en a pas un bien libre. Enfin ...

mouarf exact
j'vais boire un martini alors

tiens, j'y aurais jamais pensé, ça doit bien se marier !

désolé mais ma phrase est tout à fait correcte, "roadster" est plus restrictif que "moto", la moto dont parlait biblio n'est pas un roadster. Je dis pas mal de conneries, mais pour une fois, c'est était pas une

enfin c'est pas du tout le sujet

la boite à air de bw's, c'est celle d'origine sur bw's, booster, spirit, il a eu 50 noms ce scoot ;) edit : ça par exemple : http://www.la-becanerie.com/accessoires,filtre-air-type-origine-booster,filtres-air,page,zoom,mod,boutique,pieces,13297-204.fr.html intéressant les images fluke, elles ont tou...

mais nan faut que je trouve une ch'tite bouteille à ramener, j'y ai même pas gouté
pas de copains italiens, ça doit être pour ça.

edit : parait que c'est bon un peu de grappa dans le café.
pour ceux qui connaissent pas, la grappa est une eau de vie de raisin qu'ils aiment bien en Italie

un topic sur l'alcool on aura tout vu c'est vraiment pas un referance pour les jeune qui traine sur le forum, perso l'alcool a par te faire du mal ça sert a rien :roll: je suis un peu en retard, mais c'est typiquement ce genre d'attitude qui pousse les jeunes à boire : ouais c'est mal l'alcool, on ...

tiens, quelqu'un aurait une photo de l'intérieur de la boite à air de bw's ? Je dois m'en faire une sur mesure cet été, et si celle-ci marche bien, autant que je m'en inspire. Je veux pas de boite à air sous la barre, le flexible c'est moche et pas pratique, la mienne ira sous le moteur comme un sab...

ah ok ils ont p'tet mis une transmi très courte d'origine, et sur un truc comme ça type scooter, la transmi c'est des engrenages, je sais pas si on peut en trouver pour ton engin

t'as vérifié que le vario montait bien ?

toi, tu veux interdire à ton père d'aller sur le site de l'école où il y a les notes, c'est ça ?
il est pas débile, si ça marche pas il essayera au taf

ton vario serait pas réglé trop lourd et/ou grippé ? Si ça marche pas sans la pédale, c'est déjà qu'il y a un problème de vario. Regarde en préparation peugeot j'ai fait un tuto sur le vario de rcx, le tien est un peu différent mais la partie réglage se fait de la même façon.

pour montrer tes pièces c'est bien, mais pour échanger tu fais comme les autres, t'attends d'avoir assez de messages et d'ancienneté et tu postes dans la section vente quand t'y auras accès

le principe du télérupteur, c'est comme dans les maisons, quand tu as plus de 2 interrupteurs dans une pièce, les interrupteurs sont des simples boutons poussoirs : tu appuies, ça s'allume, tu appuies, ça s'éteint. Pour le faire directement par inter + relais, j'ai eu beau me creuser la tête, j'avai...