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C'est vrai ça , ça fait pas beau ... Sinon pourquoi il faut étre un poil pauvre à haut régime sur les moteurs comme le Bidalot ?

Et puis 17000 tr/min , tes oreilles tiennent le choc ? parce que le boucan que ça doit faire quand méme ...

Bon courage pour la suite ! Jolie moulin au passage , ça va envoyer la sauce .

Cool ! un kit plus pourrit que Torriani !

Tu as My Dream Simon , elle va étre trop belle ta mob avec cette fourche !

L'histoire marrante c'est un gars du forum qui a filé son BM à son pro et qui a récup son jolie vilo dakar ou RGD je sais plus , défoncé à la meuleuse ...

A ta place , je mettrais 120°/175° , moteur gueullard en gros , avec une transmission 11*60 comme ça tu as de la reprise avec un moteur qui gueulle , enfin j'me comprend mais c'est ce que je ferais moi .

, un monstre cette mob ! Manque plus qu'une selle comme la "Rats" de Bibliotobec et la elle cartonnerait !

Ba c'est pour exemple , pour demander si mettre des diagrammes hyper haut aux transferts ça pourrait marcher , 145°/190° par exemple , ç a serait possible ? et ç a marcherait bien ?

Trop belle ta mob ! basse et tout , je love !

BON , probléme! la poulie de 51 je va pas pouvoir passer donc je vais me retracter sur une plus petite , que mettre ? Elle ne passe pas ? je vais peut-étre me faire crier mais essaye un truc comme le double vario , genre avec un correcteur de couple de scrout je crois que c'est ça . Ou bien tu fais...

Aujourd'hui m'ayant posé plein de question , je me suis dit : Pourquoi pas 170° aux transferts et 190° à l'échappement ?

J'ai quand méme un bonne compression ! démarrer au kick ou à la poussette est devenue un calvaire :s.

Enfin , à long therme ça ne risque pas d'endonmmager certaines pièces de mon moteur ?

J'ai un moteur complet de caddy chez moi , j'ai jamais vu un moteur pareil :shock: , l'admission a coté du pot , le vario et l'allumage du méme côté :shock: . Et la chambre de combustion qui est énorme ! (pour dire , on voulait faire bloc-piston avec une bougi culot court , le moteur tournait toujou...

Ba moi j'ai un 2 transferts , pour le préparer j'ai limé de 0,5 mm la jupe arrière , et fait de méme au piston pour que l'admission soir totalement ouverte . Ensuite sur les côté du piston , comme dans le tuto tu coupes les espéces de barettes ;). Et à l'échappement il y a une genre de "marche&...

Je ne peux pas te répondre mais j'ai une question . Donc d'après ce que tu dis , plus les diagrammes sont élevé plus on a un moteur qui gueulle en haut régime avec beaucoup de tours/minute ?

jolie ! A ta place je prendrais plutot un Airsal T6 plutôt qu'un Athéna . Après c'est que mon avis .

Ba oui mais tu peux pas écrire la config moteur ? kit , pot , carbu , Bas Moteur ?

Merci Cortex , sa a tilté !

Ca promet d'étre un sympathique projet , bon courage .

si vous avez le choix prenez course longue..plutot que bielle longue.

Justement qui peux m'expliquer la différence ? parce que j'ai beau regarder un vilebrequin avec une bielle longue , je vois pas comment un vilebrequin course longue peut changer par rapport à un bielle longue .

Pas le CDI sinon il roulerait a 45 km/h . Moi je dirais , tu as quoi niveau vario ? et transmission ? peut-étre aussi les roulements de vilebrequin qui en ont un coup .

Superbe ! je suis moins fan de l'arriére , une grosse selle et rien autour ça fait bizard . Mais tu t'es bien débrouillé bravo .

Ou bien le vario trop lourd aussi , non ?

Merci kronenbourg pour le prix de l'assurance et la plaque .

Du calme . Déjà , pas de fautes d'ortographes , écrire des messages censé , pas oui ou non . Ensuite pour la section montrez vos piéces : -Photos de qualité -Déscription -On fait un post seulement si c'est une pièce rare ou en bonne état et qu'elle n'a pas déjà était posté . Voilà en gros c'est ça ;).

T'es sur que c'est du Gilardoni ? parce que la je reste perplexe ... sa ressemble à du airsal origine ...

Merci Bibliotobec , je viens d'allé comparer , le M14 est encore plus petit qu'un 103 ... Alex .... j'éspére que t'es souple .

Du pneu avant au pneu arrière il y a combien de cm ? pour avoir une petite comparaison avec la 51 . parce que je la trouve normal moi .

Bonne chance ! j'épére que je vais te revoir comme l'an dernier , normalement je le fais cette année aussi .

71 km/h ? c'est pas si mal je trouve ! c'est quoi ta courroie ? parce que comme tu as un vario bidalot il te faut la courroie bidalot 782 .

Autrement si c'est pas trop discret , tu as une carte grise comme tu as une plaque ? et sa fait combien l'assurance et le prix de la carte grise ?

Merci !