Ventilxp.com

Ça donnera toujours un petit plus. Mais point de vue fiabilité, ça va vraiment baisser si je les affine ? Et j'ai l'impression que le piston n'allait pas tout en haut (marques de frottement qui s'arrêtent à 2mm du plant de joint de culasse). Il faudrait usiner je pense ? (enfin avant je verrais avec...

Ok. Dommage, j'aime bien les moteurs qui gueulent ^^ Et pour le W ca fonctionnerait ?

Salut tout le monde. Voilà j'aimerais préparer mon cylindre polini. J'ai penser affiner les dents du W. Ce que j'enlèverais est le rouge : http://mobavario.free.fr/waffiné.jpg Ensuite bien sûr, des diagrammes bien hauts, genre 195/135/130 (j'ai pas encore mesuré). Et un autre question, l'embase est ...

Ok. Et il donne quoi point de vue perfs ?

Ah non j'ai mélangé 2 pistons, il est bien mono segment. Par contre pas de barrette.

MIKA a écrit :C'est un piston mono segment avec un traitement graphite du piston (il est noir quand il est neuf)?!
Et le cylindre a une lumière d'échappement à barrette?!

Le piston est bi segment et l'échap n'est pas à barrette. Elle a peut être été supprimée.

Pour un pote, voir s'il doit investir dans un carbu, pipe, clapets, pot ou rester en origine.

Un 5 transferts je crois.

Admition trop longue

Non non, si tu forces pas avec l'axe. Tu fais frotter légèrement. C'est sur qu'il faut pas y rester 45 minutes sur une microrayure.

Merci de l'astuce des 40 feuilles de papier à poncer sur un moyeu, ça va me servir pour mon 70 polini

Je vais voir avec Jean Philippe pour un segment alors.

Voilà l'ergot pour le segment gilardoni.

J'aimerais savoir si un segment polini passe sur piston gilordani (diamètre 46). Si non, c'est modifiable ?

Bijour. J'aimerais savoir ce que le kit RGD vaut au point de vue performances. Merci.

Djidane57 a écrit :Bah en 1ere un origine Derbi ça bloque hein, sinon les segments sont nazes ...

Je pensais pas !

Vivement un pot sans fuites. Ça devrait tourner très très très fort. Sinon, je compatis pour ta galère pour démarrer ^^, rien qu'un sp70 c'est chaud en première (voir très, ça bloque la roue), alors là !

Non il est de Rennes

Vraiment belle !

Au pire : wattsmen de rennes

C'est la tienne bombeiros ?

Les boules

Des news ?

V1NC3N7 a écrit :Mais je n'suis pas mort

Oh nan



Sympa, fais en un truc bien

On en a mis 4 différentes Je crois qu'on a monté les clapets à l'envers

Mauvaise masse, je pense.

On l'a déjà démontée, un joint est abimé. On test dimanche avec les doppler et pipe malossi.

Ca aurait été plus prêt je serais venu

Bon ça a marché <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x667l2&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed> Edit : vous pensez à une prise d'air ?

Bon, hier il essayer de griller un scoot qui passait, et d'un coup brêêêêê, limité en régime. Bon comme j'y suis allé qu'en fin d'aprem, on a eu le verdict un peu tard : prise d'air à la BAC. J'y retourne dimanche en faire et faire semblant de pas trouver la panne au vario pour en faire des tours :l...