Ventilxp.com

Oui je me suis trompé en écrivant, tu l' a remis en état de rouler

Pour le vilo, c' est dommage mais je serais toi j' en changerai

Salut, un peu de news : Donc déjà je me suis rendu compte que le haut moteur a été mal monté par le précédent proprio (pas Over94 je vous rassure il n' a rien touché, le mec d' avant) : il y a une ouverture en bas de la lumière d' échappement quand le piston est au PMH, donc j' en conclu que le vile...

Ah c' est cool tu l' as remis à neuf

J' attend la suite, vidéo et tout

Ah c' est trop con !!

Vu la pompe tu devais pas trop chauffer... Carbu réglé d' après toi... C' est con.

Bah au moins ça a tourné donc en résolvant le problème ça pourre encore tourner plus tard ! Au moins tu sais que ça tourne, et puis tu dois changer de vilo etc donc bon démontage... Dsl pour toi.

Cool

J' éspère que ça tournera bientôt^^

Oui en 1ère un origine Derbi ça bloque mais ya quand même moyen d' en traîner la roue si t' as la technique avec l' embrayage, le mieux c' est de pousser en 2nd c' est + simple. C' est vrai que t' as un embrayage manuel sur ta Mob ! T' as essayer genre de débrayer; ensutie tu pousse vite en étant de...

:D C' est cool chuis content pour toi :wink: Je comprend ce que ça doit être pour le démarrage à la poussette (rien que ma XR avec le 75 Polini c' est chaud de pousser alors là :shock:) Pourquoi ça fait un max de bruit ? Je penseu que c' est au niveau du cylindre, vu que tu n' as pas une étanchéité ...

J' ai eu le ER2. C' est vrai que niveau prix/fiabilité c' est nul. Les joues s' usent vite, du moins sur gros moteur après sur origine il lui faut bien 6 mois avant que les joues soient bouffées (pas mortes non plus mais attaquées) Après niveau réglage ya pas à dire c' est très simple, pas besoin de...

Mdr ça m' ai déjà arivé ce genre de délire^^ Genre quand j' étais en Derbi avec un poto en Derbi lui aussi, on roulait la nuit sans savoir où aller vers 2 / 3 H du mat, on arrive vers La Défense (j' habite Paris) et là on voit les grandes descentes avec personne sur les routes, on commence à bombard...

Pour le vilo, je serai toi, j' en aurai prit un autre du genre un Bidalot comme ça pas d' enmerdes, même en neuf tant qu' à faire car la dessus... Bien sûr niveau budjet :roll: Mais c' est le minimum sur ce moteur, un vilo qui a été voilé j' aurais pas confiance même si c' est redressé correctement,...

Ah l' enfoi** qui t' es rentré dedans ! :shock: Heureusement c' est pas trop trop grave, t' aurais même pu te faire très mal, puis t' as des pièces à remplacer, mais bon... Un conseil remplace le bras oscillant de SP, obligé tu as ça qui traîne :D J' éspère qu' il va te filer de la thune ! Chui sûr ...

Super proto, gros taff

Ptètre bien, car le ralenti tourne pas rond non plus on dirait, démonte et vérifie l' état des joints de la BAC, tu sera fixé.

Au remontage mets de la pate à joint ce sera nickel.

Elle est bien sympathique

J' adore la poulie elle est plutôt rare

Super belle XR et proto de fou

Très beau travail

Essaye un gicleur de 85 voir 88 / 90 Mets déjà un 85 Fais un test bougie et tu verras. Si le test est bon tu pourra régler la hauteur de l' aiguille et la vis de richesse. Le collant c' est bien quand on a que ça mais le piston s' abîme quand même, mets un bon filtre à air. Une fois le filtre à air ...

Lol ok Fais un bon truc^^ Bonne chance.

C' est clair, ya moyen de faire un bon truc !

Enlève le radiateur il est inutile maintenant

Quel dommage de sacrifier une Motobecane (50V ?) pour en faire une Mob cross

T' aurais dû partir d' une 51^^

Sympathique

Que d' évènements

Le coup du robinet tous les mobeurs y ont déja eu droit au moins une fois^^

Sinon sympa ya de l' idée ! Le bras oscillant en fait tu en a soudé un autre au dessus ?

Bien sympathique ta Mob ! Belle peinture noire et tout ! J' ai presque le même moteur :P J' attend les vidéos pour voir comment tu tournes ! Et faudra que tu me dises combien tu prends en pointe :D Tu as deux paires de calles pieds ! Les calles pieds street et course :D Mais c' est pas mal remarque ...

Sympa le montage

Pauvre rétro^^


La prépa du mec sur son cylindre origine


Et alors avec toutes les pièces moteur que tu as tu vas monter un autre moteur ?

Ca a l' air de bien tourner ! Je ne trouve pas que le bruit est horrible, j' aime bien le bruit de reprise au loin sur la première vidéo

Mets le carbu de 22 bien réglé La dessus c' est le top.

Et puis 22 c' est presque comme 21

Si tu vend (ou donne) ton kit Bidalot je suis là...

T' as bien une boîte à air avec une grosse entrée ? Normal alors que tu tapes dans le 120. Niveau conso c' est pas le top, mais niveau perf' s en haut régime powaaa :D Je parle en connaissance de cause. Pour ton carbu, n' oublie pas, règle en premier le gicleur principal, une fois que c' est le BON ...

on dirait que kentich avait bu un coup lors de son dernier message car a l'habitude il ecrit bien

En relisant son message c' est vrai

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Cool Alors ça tourne comment ?

Je pèse pas lourd, 60 kilos, un peu plus avec l' équipement et quelques outils.

Ma Mob est une XR classique (sauf moteur )