Ventilxp.com

On fêtait notre brevet chez un copain

hum hum ...

Bref la j'ai mi la cartouche de mon pro race en attendant, demain je l'assure.

chhuuuuutttttt

C'est bon popov merci mais cetai la pulie qui me jou des tour lol !!!
j'ai pas pu aller test sur route car la pouli est déséquilibré, demain je achete ressort et tout donc demain jpeu oruler sur route donc demaine j vous donne le sperf d'un cylindre orgine liquied + pot G3 + 12phbn :;)

C'est bon elle a pété en faite c'etait 2 ressort de la poulie embrayage qui avait peter donc elle embrayer tout le temps donc ca forcait ^^

Spy je sais pas.
Clapet je demonte demain voir l'état.
Je viens de refaire les joint du HM a la patte a joint de ce coter la pas de problème.

Pareil je fou le moteur sous pression demain.

a mais meme en poussant elle monte pas dans les tour du tout, tu peux etre a fond de poigné ou au ralenti le regime varie pas, elle pete tant que tu pousse et si t'arrete cale ...

Voila la video de comment elle bug :

<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x63u61&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always">

Lol c'est de la litiere mais elle est derriere c'est un effet d'optique mdr ^^

Yep donc j'ai fini de la remonter, mais ca bug ca doit venir du carbu, elle tiens pas le ralenti fait 2 ou 3 detonation et calle bref de la vrai merde ^^ Je vous tiens au courant Photo de la poubelle sur roues : http://images4.hiboox.com/vignettes/2808/46cd34b03a5ae3ec15d770aac7c8314d.jpg http://ima...

=> Pas de peugeot ni de mbk ? Ca se passe ici !





Bel engin

oui mais c'est rien j'ai passé un coup de 400 c'est partie direct, il compresse a mort c'est parfait ^^

J'ai payé 40euro.

En effet

Photo en ligne

Bon ben je remonte du garage maintenant ^^ Le temps d'une douche, de bouffer un coup et voila les photo : Donc le bordel que j'ai récupéré : http://images4.hiboox.com/vignettes/2808/03df253a6fa97beab1d5f034e4179cab.jpg http://images4.hiboox.com/vignettes/2808/3d1d6b86fb9bfb51cebed82ed9897134.jpg htt...

Salut a tous !! C'est avec un IMMENSE plaisir, ( je me depeche de taper le texte pour aller plus vite y travaillé ) que j'écris ce post. Je viens de récupéré une SPX en pièce ( tout éparpillé :p, tout ce que j'aime ). Avec un bloc moteur comme neuf, en origine liquide. Bizare ... il y a une calle so...

Mon velo il est jaune :p :p !!! Et jte prends en départ arrêter !! lol

Pierrot j'ai deux mob stp !! Et jvous adore

Bizou coquine tu sais que jte chari

Oui, elle fait SCOOTER

moi j'en fou partout comme un cochon

Toi aussi tu monte a la pate a joint ? :s
Ca fait chier ca les joint torique la merde pour les sortir de la patte a joint ! surtout quand elle seche bien ... :s

Bah moi avant quand je l'ai monter avec une calle et un joint normal je devais etre a 0.5mm de joint donc 15.30/1, squish 0.8 j'avais eu le malheur de prendre du 95 et j'ai détonné.

tu vas pas rouler au 95 quand même !! ?

Sur mon top gris dam m'a dit que 15.85/1 était trop haut qu'il fallait que je descende a 15/1 j'aurais un bon compromis sans détoné.

Ils disent pas sur le "livret" avec le MHR ?

Ca a l'air vachement compliquer !!!

Non ca va pué !!!

Tu disais ca pour rigoler ?

D.47

héhé ^^

Bon ben j'ai tout monter ca compresse pas un pet aucune aspiration a la pipe ... le DR est mort ^^

Tampis elle sera monter en origine.

La mob de tarré que ca vas faire en plus avec le passage en SPX je vais l'aimer ta cherie !!!

Tu n'es pas trop pauvre ? ( ce qui explique la chaleur execive )

Il a du alluciné en effet mdr !
Un travail de malade, dur a croire que c'est un origine qui est sous tes fesses ! Mais réel ... comme quoi pas besoin de dépenser des thunes ^^

Florent j'ai peur qu'avec la selle une place SPX ca va te genait les calles pied derriere, ca va te prendre au cuisse la selle