Ventilxp.com

commence par la prépa "Cali": http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=19801 sans oublier: http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=19212 Remontes le tout et analyse tes sensations, expériences, etc........ après tu pourras faire plus........ 'faut pas être trop gourmand, sin...

......content que vous vous soyez revus, tous les 2

et je n'oublie pas mon don de MV pour toi, 'becMAn

.UPPPPPPPPPPPPPPPPPP !!!!!!!!!!!!!!!!

pour les ceusses qui sont curieux, dans le Moto-Journal de cette semaine (donc le Numéro 1817): un sujet sur le 2T et l'injection............

Pour le W sur popol: ya moyen de travailler le conduit, sinon il ne sert pas trop: les sections se rétrécissent beaucoup trop en comparaison à un &échappeemt "booster", "barrettes" ou classique....... Merci Braceletti :wink: de la réflexion, que de la réflexion ,...... avant...

tu n'es plus du coté obscur de la moto, DATA !!!!!!!!
2 RM + la Swift, la routière ne compte...........

OKI..... Pour le W sur popol: ya moyen de travailler le conduit, sinon il ne sert pas trop: les sections se rétrécissent beaucoup trop en comparaison à un &échappeemt "booster", "barrettes" ou classique....... Tel que çà fonctionne pas mal quand même, Braceleti possède une bo...

Ses prépas: y en a pas mal qui peuvent le faire sans débourser autant qu'il fait payer.........

et encore............on ne voit que son affinage de barrettes totalement inutile...

.....hum...je suis allé vérifié sur son forum et sur MBC: je me marre doucement Ses prépas: y en a pas mal qui peuvent le faire sans débourser autant qu'il fait payer......... ensuite sur son gros moteur: on ne voit rien que des photos: sujet à controverse: pas de mesures en photos, etc........... '...

.....oui et non: tout dépend de ta méthode d'éxécution...........
je me fais un modèle du "bombé"du psiton: j'en déduis le squish
Je me fais un modèle su squish et ensuite je taille dans la masse, je vérifie régulièrement.........
'faut faire avec les outils à disposition..........

...ton angle est fonction de ton piston............
sinon çà peut se faire "méthode manuelle", Dremel, lime ou autres............

.....enfler: politiquement correct, Biblio.
au moins j'ai eu le mérite de vanter ses prouesses........

...comme Antoine.........

par contre, çà me fait délirer: sous prétexte qu'il ya des "gros diagrammes", çà doit prendre des tours, tirer, etc.............

fin du HS

yep: comme sur les bagnoles........
sinon tu fais une "rustine" en ferraille+brasage, en prenant toutes les précautions. Par contre niveau rendu final.............

arf ..............
saligaud !!!!!!!
les bases: je peux comprendre.......
'fin bon

.....çà manque un 'tit peu de prépa tout çà ............

....mouais bof: vous savez que vous parlez à Fluke ?
pas un newbie, même s'il peut encore en apprendre, mais sur le coup du mécacyl, depuis le temps que lui-même en parle..........

+11111111111 Antoine

.........vive la double variation Fluky
'chante bien ton hurleur

...bah voui, faut faire un choix...mais un serrage a toujours une cause: reste à la trouver pour ne plus se faire avoir............

..............ouchhhhhhhhhhhhhh !!! j'imagine pas l'accél !!!!!!

....vais sortir l'artillerie sur le Mopar ?

..je sens bien les 85 km/h voire plus, moi perso !!!!!!!!!!!
faut une bonne ligne droite: on se "fout" de l'accélération..................
Partie Moteur: no problem, la V3 est déjà prévue
Partie-cycle: les kilomètres nous séparant, je ne peux pas faire

....sinon tu joues de la scie pour faire des belle découpes: si tu ne veux pas changer la position des bracelets....

ton allumage est calé correctement, je présume ?
sur une béquille: il prend ses tours ton moulin ?

72 et des brouettes: toujours dans ta rue ?????? toujours love de cette mob :wub: :wub: Pour la prépa, wargmy: faut pas trop monter en diags et plus travailler le reste étant donné qu'il y a pot d'origine normalement et low-budget ( mais bon: çà c'est pas un problème ...) 'fin bon, je dis çà comme ç...

oki

par contre zoubliez pas le pignon de 12

de mon coté: pignon de 13 nettoyé, couronne de 45 percée, je vais bidouiller qqch pour bien la caler
Restera la clochette du paternel

hahahahahahahahhahahaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Boardy est un bon émule alors,Over !!!!!!

çà wouatte mieux avec le conti , alors ?

tu devrais emmener le pignon de 12 zoci.......

intéressant la fabrication d'un banc de puissance: des tofs, bientot alors ?

Well !!!! ben je vais attendre le moto-journal dans la boite aux lettres, alors.......

Pour les médias, genre tv nationale: j'y crois moyen, Data.......
en régional ou alors sur chaine privée genre AB ou autres.....
m'est avis qu'après MJ: va y avoir du suivi !!!!!!

Wellllllllllllll

t'as déjà modifié les repose-pieds !!!!

le 21: pour la V3...............

le Bi, V4 ou V5........