Ventilxp.com

super ! vivement la suite !

met une bare de renfort +selle de 103 rabaissé a fond +feux avant a casquette et sa suffit !!!

et tu compte faire quoi sur le moteur ?(pot ,carbu ,vario ,kit ???)

voila ,j'aimerais avoir des renseignements sur c'est deux kit 50 sur un moteur de 51 malossi : pas mal de monde a le malossi et a se qu'il parait a partir de 40 kmh il par comme une balle :o 8) PRIX :140? bidalot :peu de monde a ce kit donc je ne connais rien sur ce kit PRIX :160? PS : les prix sont...

pour la joue mobile tu prend une clef pour filtre a huile de voiture (réglable )

Alors voilà, je roule avec ma mob tous les jour, elle démarré impec même après avoir passé, 7h dehors (0°, pluis?). Mais voilà, hier il a neigé (il y avais 1cm sur la mob), elle a quand mm démarré (j?été étonné), et au milieu du parcours, elle calle (bruuuuuuuuuuu), je la redémarre, et 2m plus loin...

Alex va tout te dire sur ce vario

Ben pour poncer 1 mm faudrait que tu passe ton cylindre a un gars qui a un tour... pas tout le monde n'en a :roll: Pour les diagrammes va voir le site de ventilxp , c'est tres bien expliquer Et pour les 15 sha evite de trop gros diagrammes : 180° max :wink: (pour la lumiere d'echappement et 125-130...

GTadi a écrit :va faire un tour sur ce site, tout est expliqué pour la prépa : www.chez.com/lamob

ouais je connais

Ben la culasse doppler est faite pour le kit doppler. Tu aura un mauvais squich , donc evite :? apres pour preparé le cylindre : ponce le dessus ( 1 mm ) et coupe la jupe arriere. Apres pour les transferts il faut que tu prenne les diagrammes calculés et que tu veux obtenir :wink: Carbu de combien?...

voila , suite a mon serrage ( :arrow: T6 ) je vais me rechetter un bon cylindre piston origine neuf :D (pour la fiabilité :wink: ) mais je voudrai qu'il envoie bien !! :D mais je ne sais pas vraiment quoi faire j'ai: -deux cales de 0.5mm -culasse doppler surcompressé (join torrique) -culasse d'origi...

crazymecano a écrit :moi je met de la motul 510 100% syntheseà 19 euros les deux litres sa revien pas trop cher

moi aussi

lanos a écrit :c vrai,mais c'etait prevu tous sa! mais là je sais pas du tout si je racheterai un kit pour ma mob,meme un origine!
je croi meme que je vais plus rien rachter

vive la mécaboite !!!!!!!!!

sa le fait aussi quand elle est chaude ?

dudule64 a écrit :vive le rodage

moi j'adore rodé

aeroblaste a écrit :hoh le truc de fou c'est pas une mob ca .... je bave
franchement il faut trop que tu met une vidéo ou des photo de ta fusée....
a+

ouais !!!

on va baver (ou bander pour certains ... )!

aeroblaste a écrit :

si t'as un cdi bridé cest normal

enfin bon si tu m'écoute pas ...

^^ moi non plus je vois pas ce que tu veu me dire

si j'ai un cdi bridé je devrai pas aller a + de 50 !!!? ?!!!

il suffit de metre une couronne plus petite

il y a surement un merde dans le BM (suite a ton serrage malossi )qui est monter dans ton cylindre ...

sa c'est du moteur !!!!

j'ai trop envi de le tester !!

meme pour 5? !!!

paulo les gaz a écrit :c est un vario fixe de 51 club ou qq chose comme sa
j en ai vendu un a louprider y a pas 3 jours et il était sur un bm av10
+++

bizard ......

c'est un vario de motobécane (les veilles machine !! lol).....

enfin si on peut dir VARIO !

c'est seulement un embrayage fixe !!!

lhlentz a écrit :5 euro chez moi mais en moyenne c'est 2 euro et ce sont les memes que sur le 15

trop belle la peinture !!!!

la 51 a un pote elle était aussi bridé par un noir !

mais il y a quelque chose d'écrit dessus en gros !

il y a des noir qui sont bridé aussi (ya quelque chose d'écrit dessus )!

moi j'ai changé un noir par un noir !lol

elle doit faire mal au Q ta selle !

il me fait triper la tete qu'il a sur la photo ''lequatre'' !

bubu a écrit :oui tu as une cosse sur le dessus pour brancher tes phares ( sur les vieux moteur faut soulever la crasse pour la trouver !!! ) !!!!

Pierre-du-51 a écrit :J'ai besoin d'une petite précision:je croyais que les cales sa jouait sur les diagrammes

Niveau prepa je suis une m****

ba oui sa joue sur les diagrammes !

c'est entre le carter et l'allumage ! il y a un prise pour brancher un fil !

crazymecano a écrit :

wattsman a écrit :c'est un piston de motobec' 88

je peux rouler bien avec un piston de 88 ?

oui n'est pas peur !

c'est un piston de motobec' 88